EA-Übersetzung für R45 mit SR-Powerkitt

[newwelt]

Hallo liebe 2V erfahrenen,

ich habe meine R45 mit dem SR-Powerkitt versehen, habe aber noch den Endantrieb mit der Übersetzung 34/8 in der Maschine.

Damit der Motor nicht so hoch dreht, möchte ich eine andere EA- übersetzung wählen.

Meine Frage: In der Datenbank hier habe ich die Übersetzung für die R65
mit 48PS gefunden als da 37/11 verbaut wird.
Tacho dazu mit W=773

Hat jemand einen Tipp oder Erfahrung mit der Übersetzung gemacht hier?
Oder ist eine andere Übersetzung zu empfehlen?

Vielen Dank im Voraus
mit lieben Gruß
Klaus

[Detlev]

37:11 ist ne gute Übersetzung für ein 50PS Motorrad wenn man richtig Spaß haben will. Wenn man es noch ruhiger angehen will kommt auch noch 32:10 in Frage.

[Euklid55]

Hallo,

für die Baureihe 248 käme noch das 31:9 in Frage.

Gruß
Walter

[Kairei]

Hallo,
37 / 11 ist auch die Standardübersetzung der R80 G/S. Das funktioniert sehr gut mit den 48 bis 50 PS. Länger würde ich nicht übersetzen, dann wird es eher träge und die Q dreht im 5. nicht mehr annähernd aus.

Gruß

Kai

[newwelt]

Super, danke für die Antworten

Werde dann 37/11 wählen, ab und an will man ja auch Spaß haben

Lieben Gruß
Klaus

[FrankR80GS]

Super, danke für die Antworten

Werde dann 37/11 wählen, ab und an will man ja auch Spaß haben

Lieben Gruß
Klaus

Ich erlaube mir zwei Hinweise

1. Das Gutachten für das 7R Powerkit gilt nur für ansonsten technisch unveränderte Motorräder. Dadurch erlischt mit Änderung der Endübersetzung die Betriebserlaubnis.
2. Die "engen" Köpfe und kleinen Vergaser der R45 drosseln den auf Powerkit umgebauten Motor erheblich. Mit 37/11 könnte in den großen Gängen erheblich Kraft für den erhofften bzw. erwarteten Spaß fehlen.

[newwelt]

Hallo, danke für den Hinweis dessen bin ich mir
bewußt, werde natürlich das alles noch eintragen lassen.

Zu den Köpfen, da sind bereits Köpfe mit größeren Ventilen 42/40 drauf
und die 32er Vergaser leisten gute Dienste.

Gruß Klaus

[Elefantentreiber]

Hallo Klaus,

das ist m.M. nach der 37/11 die erste Wahl.

[FrankR80GS]

Hallo liebe 2V erfahrenen, ich habe meine R45 mit dem SR-Powerkitt versehen, ....

....Zu den Köpfen, da sind bereits Köpfe mit größeren Ventilen 42/40 drauf und die 32er Vergaser leisten gute Dienste.

Gerade 2V Erfahrene verbinden "R 45" aber mit kleinen Köpfen und 26/28 Vergasern. Bei Dir sind die Seitendeckel vielleicht noch R45.

[Euklid55]

Hallo,

der R45 Motor hat die KW mit kleinerem Hub. Da kann ruhig etwas mehr an Drehzahl anliegen und die Drehmomentschwäche auszugleichen. Die R65 hatte meines wissens immer 31:9 HAG, Tacho W=0,793.
https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=33_0622

Gruß
Walter