Verbrauch zu hoch

[hg_filder]

Welches Baujahr hat Deine GS? Evtl. die möglicherweise vorhandene 17A Lima gegen die ältere 20A Version tauschen, bringt immerhin 3 Ampere mehr und damit ein vielfaches dessen, was das Navi braucht.
Wie ist Dein Fahrprofil?
Immer langsam von Ampel zu Ampel oder eher in mittleren Drehzahlen über Land?

Du meinst, das Navi zieht um die 3A? Eher nicht. Mit dem Wechsel könnte er sich sogar noch eine schlechtere Bilanz (Thema niedertouriges Fahren) einholen. Die 20A Version bringt dir nur bei hohen Drehzahlen einen echten Mehrwert.

LiMa prüfen, alle Anschlüsse auf richtigen Kontakt testen und Diodenplatte komplett durchsehen.

Hans

[JoergMK]

Das mit "zu wenig" Leistung glaube ich nicht. Schliesslich lassen sich bei Zustand alles i.O. problemlos Heizgriffe betreiben. Da Fällt so ein Kleinverbraucher gar nicht auf. Dann schon eher unregelmässig Leistung wie etwa ein Wackelkontakt im Rotor oder eine Batterie die es hinter sich hat.

[Detlev]

Du meinst, das Navi zieht um die 3A? Eher nicht.

Habe ich das geschrieben? Nein, die 3A sind ein vielfaches dessen was das Navi braucht. Weiteres habe ich in meiner Antwort danach hinterfragt.

[Peter577]

Baujahr 1992, Batterie kann es nicht sein, ist letztes Jahr neu gemacht und ohne Navi läufts ganz gut. Mein Fahrstil ist an die R1200GS (die fährt mein Bruder) angepasst, also etwas mehr Drehzahl
Ich mach jetzt mal meinen Apfelbaum nackig und dann gehts ans messen. Ich melde die Fortschritte, Danke erstmal für die Tipps.

[OXY]

Moinmoin,

Fahre seit 2005 das Garmin Streetpilot 2610, das ist soweit ich mich erinnere identisch mit deinem Navigator.
In den Alpen auch oft mal mit Heizgriffen auf volle Pulle, es gab nie ein Problem. Max. Stromaufnahme hab ich grad mal nachgeguckt, sind 6Watt, im offenen Garmin-Kabel ist eine 1A-Sicherung verbaut. Also nie&nimmer 3A.

Ich würde deine Lima-Ladebilanz prüfen bzw. den Anschluss des Garmins ans Bordnetz.

[hg_filder]

Moinmoin,

Fahre seit 2005 das Garmin Streetpilot 2610, das ist soweit ich mich erinnere identisch mit deinem Navigator.
In den Alpen auch oft mal mit Heizgriffen auf volle Pulle, es gab nie ein Problem. Max. Stromaufnahme hab ich grad mal nachgeguckt, sind 6Watt, im offenen Garmin-Kabel ist eine 1A-Sicherung verbaut. Also nie&nimmer 3A.

Ich würde deine Lima-Ladebilanz prüfen bzw. den Anschluss des Garmins ans Bordnetz.

Die 3A waren ja gewollt geschriebener Unsinn von mir - ich gehe auch von ein paar Milliampere aus. Um so mehr wundert mich, das die Gesamtbilanz so kritisch ist. Drum der Hinweis, mal grundsätzlich nach der LiMa zu schauen. Detlev hat in so fern Recht, wenn es deutlich mehr Verbraucher gäbe, die ständig online sind, über eine stärkere LiMa nachzudenken. Die von ihm angeprochene ist ja für wenig Geld zu haben. Dann eben Stadtverkehr meiden ....

Hans

[Klaus D]

An meiner GS war das 390 LM drei Wochen dauerhaft an Strom
(über Standlicht + geschaltet), und ich hatte keinerlei Schwierigkeiten.

Von daher, wie oben schon geschrieben, kann es nicht am Navi liegen

[Peter577]

Stand der Dinge und Lösung:
Batterie usw. durchgemessen nach Anleitung aus dem Forum. Alles ok, dann Anlasser getauscht und siehe da... es läuft. Große Fragezeichen hinter dem Störungsbild.
Es sollten doch 4 Magnete im Anlasser verklebt sein, bei meinem sind es nur 3. Wenn die Batterie rappelvoll ist startet das Motorrad, Ist die Spannung bei 12,69V wird es schon schwierig, darunter gar nicht.
Also, Fehler gefunden und behoben . Ich Danke allen für die Tipps insbesondere was den Verbrauch des Navi betrifft, jetzt habe ich Sicherheit.

Gruß und bis demnächst
Peter