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14.09.2019, 08:44 #11
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14.09.2019, 14:12 #12
AW: Mitnehmerverzahnung mit Schrauben montieren
Hallo,
ich muss ein Massangabe korrigieren. Im Eröffnungs Beitrag steht: -Hohe Mutter 6,35mm-. Ich hab noch mal alles nachgemessen, richtig ist 8,3mm.
Hier alle Masse:
Mitnehmer = 3,8mm
Nabe = 15,1mm
U-Scheibe = 1,6mm
Mutter = 8,3mm
gruss peterSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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14.09.2019, 20:14 #13
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AW: Mitnehmerverzahnung mit Schrauben montieren
Wenn ich mich recht erinnere, hab ich den Mitnehmerflansch im EML Rad, auch mit Inbusschrauben montiert. Keine Passchrauben. Hält jetzt schon seit '86. Nur die Verzahnung im Endantrieb musste getauscht werden. . .
Wobei es sicher nicht verkehrt ist.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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15.09.2019, 02:24 #14
AW: Mitnehmerverzahnung mit Schrauben montieren
Hallo Pit,
Sonderflansch ist definitiv eine Sonderanfertigung, auf der Antriebsseitig der Mitnehmer, auf der anderen Seite die Bremsscheibe geschraubt wird.
Radlagerung leider als Rillenkugellager.
Wenn es wieder hell ist, kann ich bei Bedarf ein Bild machen und einstellen.
Gruss, FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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15.09.2019, 09:15 #15
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AW: Mitnehmerverzahnung mit Schrauben montieren
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15.09.2019, 09:24 #16
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AW: Mitnehmerverzahnung mit Schrauben montieren
Hallo,
ich habe gestern mal mit dem alten eine Probe gemacht:
Mit einem Zapfensenker kann man da eine Senkung machen. Das ging recht gut.
Gruß
Pit
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22.09.2019, 19:03 #17
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AW: Mitnehmerverzahnung mit Schrauben montieren
Hallo,
ist ja noch nicht so lange her. Greife das Thema nochmal auf:
Habe nun den neue Mitnehmer bekommen. Die Verzahnung sieht aber anders aus, als bei dem alten. Beim alten ging die Verzahnung bis bündig an den Rand oben Beim neuen ist da noch ca. 4mm Rand. Das heißt, die Verzahnung vom HAG greift nicht ganzflächig. Ist das normal?
Hab da mal ein paar Bilder gemacht.
Gruß
Pit
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22.09.2019, 20:55 #18
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AW: Mitnehmerverzahnung mit Schrauben montieren
Kenne ich so nicht. Was mich hier irritiert ist, dass anscheinend die Verzahnung und auch die Flanken gestrahlt sind. Ist das ein Originalteil von BMW? Sieht man an den unbearbeiteten Aussenflächen eine Schmiedehaut oder ist er bearbeitet? Ist der Außendurchmesser vom Ansatz mit der Innenverzahnung konisch oder zylindrisch?
Gruß
WedGeändert von wed (22.09.2019 um 20:59 Uhr)
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22.09.2019, 21:21 #19
AW: Mitnehmerverzahnung mit Schrauben montieren
Moin Pit,
verrätst du uns, wer der Hersteller/Vertriebler ist?
Mich wundert die fehlende Verzahnung am Ende, sie scheint ja abgedreht zu sein.
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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23.09.2019, 09:43 #20
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AW: Mitnehmerverzahnung mit Schrauben montieren
Ich kenn' das umgekehrt. Beim derzeit eingebauten HAG ist die Verzahnung etwas kürzer (Richtung Simmsering). Netterweise ca. soviel, wo beim alten die „Einschlagzone" endete.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug...
23.04.2024, 16:49 in Mechanik