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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    LKL brennt, Batterie wird geladen

    Hallo,

    gestern hat es mich im Hinteren Taunus erwischt. Zunächst Zufahrt zum Feldberg (TS) für Motorräder gesperrt, dann geht die LKL nicht mehr aus. Am Voltmeter der RT Verkleidung liegt bei 3000 U/min. 14V an. Im Stand 12,6V und bei 4000 U/min. 16V. Gemütlich dann mit 3000 U/min. nach Hause getuckert. Ursache noch unklar.
    Ein vergleichbares Problem hatten wir kürzlich an einer /5.

    Gruß
    Walter
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  2. #2
    Avatar von Taunus Michel
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    AW: LKL brennt, Batterie wird geladen

    Hallo Walter,

    kann es sein das dein Regler sich verabschiedet hat?
    16V@ 4000rpm ist arg viel.

    Micha

  3. #3
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: LKL brennt, Batterie wird geladen

    Ja, das sollte ein Reglerschaden sein. Die LKL zeigt die Spannungsdifferenz zwischen den Hilfsdioden der Diodenplatte und der Batterie an.
    Wenn die Lima ungeregelt läuft können da sehr hohe Spannungen (30V +) auftreten während auf der Leistungsseite der dicken Dioden die Batterie die Spannung im Zaum hält. Bis sie platzt...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  4. #4
    Avatar von OXY
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    AW: LKL brennt, Batterie wird geladen

    Moin, du hast aber auch immer was zu basteln ...

    Regler begrenzt die Spannung nicht: Hier zur Prüfung


    Good luck!
    Schöne Grüße

    Stephan

  5. #5
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: LKL brennt, Batterie wird geladen

    Hallo,

    den Regler getauscht, jetzt nur noch 14V an der Batterie. Da muß noch ein Fehler in System sein. Macht einfach Spaß an der RT Lima zu schrauben wenn der Auspuff heiß ist.

    Gruß
    Walter
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  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LKL brennt, Batterie wird geladen

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    den Regler getauscht, jetzt nur noch 14V an der Batterie. Da muß noch ein Fehler in System sein. Macht einfach Spaß an der RT Lima zu schrauben wenn der Auspuff heiß ist.

    Gruß
    Walter
    Sieht doch gut aus.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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