Frage zu S-Verkleidung

[Ulli56]

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage an die geballte Erfahrung in diesen tollen Forum.
Meine R 100S ist jetzt nach 20 Jahren Standzeit und dann ca. 4 Jahren mehr und manchmal auch weniger intensiven Schraubens fit für den TÜV und die anschließende Wiederzulassung
Hab mal Fotos angehängt.
Wie Ihr seht fehlt der alten Lady leider die Originale Lenkerverkleidung. Ich überlege ob die auch noch dran soll da ich die einfach schön finde. Ist aber auch ein erheblicher Aufwand. Außerdem habe ich Zweifel, da ich mal irgendwo gelesen habe, dass das Fahrverhalten mit der Verkleidung nicht positiv sondern ehr negativ ist.
Ist das wirklich so? Welche Erfahrungen habt Ihr mit der S Verkleidung gemacht? Kann jemand was zu den Clonen sagen die auch immer wieder angeboten werden?

Wiso stehen die Anhänge in der Vorschau auf dem Kopf wie kann ich die Drehen?
Gruß Ulli

[Kairei]

Hallo,

ein erheblicher Aufwand ist das nicht.
Zumindest wenn man die Original Lampenhalter und original Blinkerhalter noch hat!
Rauf oder runter geht locker in einer Stunde. Hab ich an meiner /7 ein bis zweimal im Jahr gemacht.
Die S-verkleidung ist die schönste Originalverkleidung von BMW.
Du gewinnst etwas Windschutz ohne flatterei des Helms, die Q wird deutlich schneller auf der Bahn. Nachteile sind die höhere Masse um den Lenker und eine größere Seitenwindempfindlichkeit.
Ich hab sie auf langen Strecken mit einem halbhohen Lenker gerne gefahren.(siehe mein Avatarbild)

Gruß

Kai

[Ulli56]

Danke für die Erläuterung.
Du hast das Problem genau erfasst die Originalteile habe ich nämlich nicht.
Ich hab das jetzt so verstanden, dass es aus deiner Sicht keine (Fahr)Probleme mit der Verkleidung gibt. Richtig?
Gruß Ulli

[Blue QQ]

Wenn das Fahrwerk nicht sauber eingestellt ist können ab 160Km/h Unruhen auftreten. (Hin+Herwackeln)
Manfred

[Ulli56]

H, klingt ja nicht gerade prickelnd

[Kairei]

Wie oft fährst du mit dem guten Stück 180 km/h????
Ich hatte keine Probleme damit. LKL und Reifen sollten schon stimmen, wenn nicht pendelt es auch ohne Verkleidung, besonders mit leeren Koffern.

Gruß

Kai

[wigschweisser]

Hi
Ich habe keinerlei Probleme mit dem
S-Cockpit.
Gruß bernd

[OXY]

Ich fahre die S-Verkeidung seit 25jahren an meiner R100CS.

Der Windschutz ist deutlich ab c.120km/h zu spüren, die Details sind abhängig von deiner Grösse und Sitzhaltung.

Einen Einfluss aufs Fahren gibt es durch das geringe Gewicht nicht, mit einer einzigen Ausnahme:

Bei hohen Geschwindigkeiten (so ab 150) macht sie das Vorderrad etwas leichter. Fahrwerksunruhen durch defekte oder falsch eingestellte Federung, Lager, Reifen werden verstärkt. Dann - nur dann kann kann es zu Pendeln kommen.

Alles korrekt eingestellt ist die Verkleidung eine reine Freude und mit den 100er Motoren 150-170 Dauertempo gut machbar.

[Gummikuhfan]

Hi,

ich fahre seit 1981 mit der S-Verkleidung rum. Irgendwann fing das Lenkradwackeln an. Nach langem suchen habe ich dann das Lenkkopflager erneuert. Danach war alles wieder gut. Ich finde, die Verkleidung sieht gut aus und nimmt den Winddruck vom Oberkörper. Dass die Q dadurch schneller wird, kann ich nicht behaupten. Fahre allerdings auch seltens über 150 km/h.

[Blue QQ]

Wenn das Fahrwerk nicht sauber eingestellt ist können ab 160Km/h Unruhen auftreten. (Hin+Herwackeln)
Manfred

Ich meinte die Fahrwerke der /6. Die späteren ab /6 usw. waren nicht so empfindlich.
Manfred