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Thema: Kraftstoff - Qualität
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13.09.2019, 20:08 #31
AW: Kraftstoff - Qualität
Hmm, 38€ versandkostenfrei, aber egal.
Wenn ich alle Karren zum Überwintern bis zur Halskrause fülle, dann sind das 100 Liter Benzin. 1 Liter Baktofin reicht mir also für 10Jahre.
Macht 4€ pro Saison ....das kann ich stemmen, sogar ohne sportliche Strapazen.Schöne Grüße
Stephan
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13.09.2019, 20:09 #32
AW: Kraftstoff - Qualität
1 Liter reicht ja auch für 1000 Liter Benzin.
Ich komme mit 0,25 gut drei Jahre aus.
Aber egal, soll doch jeder machen wie er glaubt.Viele Grüße
Fritz
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13.09.2019, 20:54 #33
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AW: Kraftstoff - Qualität
So isset. meine Mopetten müssen ja schon mal öfter eine Zeitlang alleine in der Garage stehen. Passen nicht in's Handgepäck. Wenn ich es absehen konnte, wurden die Schwimmerkammern vorher geleert. Kann ich aber nicht immer. Siehe Sommer 2018.
Richtige Probleme gab es bisher nicht.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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13.09.2019, 21:07 #34
AW: Kraftstoff - Qualität
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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13.09.2019, 21:18 #35
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AW: Kraftstoff - Qualität
Hab vor ein paar Wochen eine R50/2 zur Überholung gehabt. Die Maschine ist nachweislich 5 Jahre nicht gelaufen.
Der Tankdeckel - verschliessbar - liess sich ohne Schlüssel leider nicht öffnen und so hab ich aus Spass mal getestet ob der Motor auch mit dem alten Sprit anspringt.
Klar, vorher geschaut ob Motoröl drin war.
Fünfmal kräftig den Kicker betätigt und der Bock lief!!
So eine Magnetzündung ist ne feine Sache - braucht noch nicht mal ne Batterie.
Bernd
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13.09.2019, 21:22 #36
AW: Kraftstoff - Qualität
Klar, ich kenne das Problem von meiner Kettensäge. Wenn die länger als drei Jahre im Regal liegt, will sie mit dem Seilzugstarter nicht mehr anspringen.
Dann muss ich den Vergaser kurz belüften, den Tank entleeren und Benzin aus dem Kanister nachfüllen. Wobei dieses Benzin im verschlossenen Kanister auch über drei Jahre alt ist. Aber eben verschlossen. Dadurch bleiben die leicht flüchtigen Bestandteile wohl in der Suppe.
Dem Sommerspaßauto, dem Motorrad und dem Rasenmähertrecker macht die normale Winterpause von einigen Monaten nichts aus.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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13.09.2019, 22:01 #37
AW: Kraftstoff - Qualität
Alles richtig, aber die abnehmende Zündfähigkeit des Benzins ist ja auch nicht das entscheidende Problem beim einfachen Überwintern.
Wir hatten es von der Kondensation. Und als Folge Rost.
Bis der sich sichtbar als kleine Partikelchen löst und Benzinzufuhr oder Vergaser ärgert, dauert es seine Zeit. Dies zu Verhindern ist m.E. das stärkste Argument für einen Benzinstabilisator.Schöne Grüße
Stephan
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13.09.2019, 22:11 #38
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13.09.2019, 22:19 #39
AW: Kraftstoff - Qualität
Mit E10 bisher kein Problem bei Vor- oder Nachkriegsmotoren auch nach langer Pause.
Zur Not kriegen die einen Spritzer Bremsenreiniger beim Start und gut ist.
Da gibt es viel schlimmere Standschäden durch Nichtbenutzung.Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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13.09.2019, 22:25 #40
Der Cafe Racer bekommt ein neues...
29.03.2024, 10:59 in Umbauten