Instandsetzung R80 G/S 1981

[desertracer]

Hi Christoph,

ich habe ihn gestrahlt. Alles andere war nicht von Erfolg gekrönt, vor allem die Zylinder...die konnte ich nicht von der schwarzen Farbe befreihen, ging also nur ...ab in den Garten und strahlen.

Mal nur so ne Frage über den Rhein: Du hast den Motor als solches komplett gestrahlt
Und falls ja, womit ?

Neugierige Grüße aus Godesberg,
Andreas

[marcanton]

Hi Andreas,

mit Quarzsand...alles schön abgeklebt, bis jetzt keine Probleme aufgetaucht ... ist riskant, muss jeder für sich selbst entscheiden. Punkt.

[marcanton]

Hz,
so, bin bereits mal 400 km gefahren, macht auch richtig Laune, mit einer leichten BMW GS unterwegs zu sein.

Frage, ist ein Verbrauch von 6,75 Liter auf 100 km und zügiger Fahrweise normal ? Autobahn, war nur ganz kurz und dann auch nicht schneller als 140 km/h.

Ich hatte gehofft, es läge bei knapp 6 Liter.

Kerzenbild sieht ganz gut aus, nicht schwarz. Vergaser sind komplett überholt, Ventile eingestellt, Zündung abgeblitzt.

VG Marcus

[Detlev]

Fährst Du noch die Bedüsungsgrößen und den Luftfilterdeckel im damaligen Originalmaß? Die wurden wegen des Durstes in der Serie, ich meine 1982, geändert.

[marcanton]

Hi Detlev,

HD sind 135, Luftfilter ist natürlich ohne SLS aber andere Unterschiede kenne ich nicht.

VG Marcus

[JIMCAT]

Hallo Marcus

Ab 5.1983 wurde die Vergaserbestückung geändert und dann bei allen R80 Modellen bis 1996 beibehalten.
Damit ist der Durchschnittsverbrauch auf ca. 6 Liter zu bekommen.

Die dann wäre:
Ein großer und ein kleiner Schnorchel am Luftfilterdeckel.
HD 135
ND 2.68
LD 45
Nadelposition 3 v. oben
Bei deiner G/S ist noch die ältere Nadel mit der versetzten Federrastung verbaut. Dürfte aber egal sein.

Meine R 80ST von 6.1983 und mit Powerkit braucht zwischen 5,2 bis 5,8 Lt. Sprit. Davor um die 6 Lt.

[marcanton]

So,habe jetzt nchmals genauer geschaut:

148ger HD
LL 45
Startdüse 60
Nadeldüse 2,64
Nadelposition 4 ( nach Aufzeichnung )

Luftfilterdeckel neu, kleiner und großer Schnorchel

Sind denn diese Änderungen an der G/S von 1983 deutlich sprürbar im Fahrverhalten ? Ich bin eigentlich zufrieden, nur das Anfahren könnte etwas besser sein, da habe ich das Gefühl sie möchte absterben...

[Kairei]

So,habe jetzt nchmals genauer geschaut:

148ger HD
LL 45
Startdüse 60
Nadeldüse 2,64
Nadelposition 4 ( nach Aufzeichnung )

Luftfilterdeckel neu, kleiner und großer Schnorchel

Sind denn diese Änderungen an der G/S von 1983 deutlich sprürbar im Fahrverhalten ? Ich bin eigentlich zufrieden, nur das Anfahren könnte etwas besser sein, da habe ich das Gefühl sie möchte absterben...

Hallo,

mit deiner Schnorchelei reicht eine 135er HD und die dritte Nadelposition von Oben dicke!!!!! Bei deiner genannten 81er Basiseinstellung waren zwei große Schnorchel im Spiel!


Gruß

Kai

[marcanton]

okay, muss ich dann auch auf die 2,68 ND umrüsten oder geht das auch mit der 2,64ger ND ?

VG Marcus

[Kairei]

Moin,

ne 264er ist da schon etwas knapp, da bekommst du eventuell ne Drehmomentsenke bei 4000 aufgrund von Mageritis. Ich würde wenn schon komplett auf die Originalkonfig gehen und maximal die LLD reduzieren.
Aber Versuch macht kluch.....

Gruß

Kai