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  1. #11

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    AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Zitat Zitat von tony Beitrag anzeigen
    Was sind denn die Standarddüsengrößen der 38-ger für Luftfilterbetrieb?
    Wesentliche Teile der Bedüsung der R90S:
    Leerlaufdüse: 60
    Nadel: K4
    Zerstäuber: AB260
    Hauptdüse: 155
    Schieber: 60/5
    Leerlaufgemischschraube ca. 1 bis 1 1/2 Umdrehungen offen.

    Den Rest weiß ich nicht auswendig, findet sich aber hier in der Datenbank im WHB der /6.

    Gruß, Rudi

  2. #12
    Avatar von tony
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    AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Hallo,

    nachdem alles nicht zielführend war habe ich meine bewährten BINGs im Zusammenhang mit einer Boyer Branden Zündung zuverlässig zum Laufen gebracht. Nun habe ich für meine PHM38 Vergaser einen kompletten Satz Düsen + Dichtsatz bestellt. Für einen korrekten Einbau fehlen mir jegliche Informationen.

    Hat einer von Euch eine entsprechende Einbaueinleitung / Explosionszeichnung?

    Danke und Grüße

    Tony

  3. #13
    Avatar von desmonocke
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    AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Zitat Zitat von tony Beitrag anzeigen
    Hallo,

    nachdem alles nicht zielführend war habe ich meine bewährten BINGs im Zusammenhang mit einer Boyer Branden Zündung zuverlässig zum Laufen gebracht. Nun habe ich für meine PHM38 Vergaser einen kompletten Satz Düsen + Dichtsatz bestellt. Für einen korrekten Einbau fehlen mir jegliche Informationen.

    Hat einer von Euch eine entsprechende Einbaueinleitung / Explosionszeichnung?

    Danke und Grüße

    Tony
    Hallo Tony,
    bei Stein Dinge bekommst du Lektüre für Dellortos.
    Gruß
    Klaus
    Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!

  4. #14
    Avatar von tony
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    AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Hallo, ich habe das Vergaserhandbuch von Stein Diese schon vor längerer Zeit bestellt. Da gibt es jedoch nur Unterlagen zu wirklich alten Vergasern, nicht für die PHM38. In der 2V Datenbank gibt es auch nichts hierzu. Finde ich eigentlich schade, nach dem Hype für die R90S.

  5. #15
    Avatar von tony
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    AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Ich habe nochmals bei Stein Dinse nachgeschaut. Fokus liegt bei den Italienern, die R90S erscheint da überhaupt nicht.

  6. #16
    Avatar von tony
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    AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    War vielleicht nicht präzise genug.
    Ich habe den kompletten Düsensatz und den kompletten Dichtsatz da. Ich habe keine Ahnung wo die ganzen O-Ringe, und das sind eine Menge ,reingehen.

  7. #17
    Avatar von er90es
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    AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Zitat Zitat von tony Beitrag anzeigen
    War vielleicht nicht präzise genug.
    Ich habe den kompletten Düsensatz und den kompletten Dichtsatz da. Ich habe keine Ahnung wo die ganzen O-Ringe, und das sind eine Menge ,reingehen.
    Dann geht´s Dir wie mir vor einiger Zeit. Lass Dich beruhigen: ich hab die Vergaser zusammenbekommen, allerdings nie die Reste zuordnen können!

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?75155-Delorto-Zusammenbau-quot-reste-quot&p=919105&viewfull=1#post919105


    Und mach nicht meinen Fehler beide Vergaser gleichzeitig zu zerlegen....

  8. #18
    Avatar von er90es
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    Geändert von er90es (01.11.2019 um 16:59 Uhr) Grund: link hinzugefügt

  9. #19
    Avatar von tony
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    AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Super vielen Dank,

    ich denke damit komme ich weiter.

    Grüße

    Tony

  10. #20

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    AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Hallo,überprüf mal den Schwimmerstand.Die Leerlaufdüse sitzt höher als die Hauptdüse.Schau Dir mal die Gasschieber an,die Standgasschraube arbeitet sich gerne in die Schrägung der Schieber ein.Tipp: Die Gasschieber kann man untereinander vertauschen,die sind sowohl für rechts wie links
    Geändert von pippi (02.11.2019 um 09:25 Uhr)

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