Stoßdämpfer hinten - Befestigung einwandfrei?

[Nordhesse]

Hallo,
also in Sicherheitsfragen bin ich immer vorsichtig und zur letzten Werkstatt etwas mißtrausich. Mir fehlt der Vergleich, daher keine Ahnung ob das vollkommen i.O. ist.

Bei der letzten Tour hatte ich an einer Stelle hinten ein "komisches" Gefühl (schwammig). Vielleicht war nur etwas auf der Straße. Beim Nachsehen stellte ich dann fest, daß am Stoßdämpfer Spielraum ist. Wenn ich das richtig einschätze, dann ist das eine Art Hülse (und nicht nur eine Unterlegscheibe)

Das könnte - wenn ich die etwas flaue Darstellung im Handbuch (S. 303 / 33-52-1) ansehe

auch richtig sein - aber sicher kennt Ihr das aus dem "FF". Vielen Dank.

[berndr253]

Die Stoßdämpfer sitzen in Gummi-Metall-Elementen, bestehend aus einem Stück Rohr aussen, einem darum befindlichen Gummiring und einem eingesetzten Stück Rohr, das länger als das aussen liegende Rohrstück.

Diese Konstruktion ermöglicht eine gedämpfte Bewegung des Dämpfers in der Aufnahme. So wie das bei Deinen Stoßdämpfern ausschaut scheint das korrekt zu sein.

Grusz

Bernd


https://www.hug-technik.com/shop/?ca...L-BUCHSEN.html

[FrankR80GS]

Hilfreich ist, wenn die Befestigungsschraube im Federbeinauge

1. Ohne Spiel aber leicht drehbar sitzt, mindestens mal nicht festgerostet ist.
2. das zuvor erwähnte Gummi im Auge noch nicht völlig vertrocknet / versprödet ist.

[berndr253]

Die Befestigungsschraube sollte zwar nicht festgerostet sein - drehbar - zumindest im Betrieb sollte die keinesfalls sein.
Das muss alles ordentlich festgezogen werden - ich weiss zwar nicht mit welchem Drehmoment die festgezogen werden muss, das sollte aber im WHB nachzulesen sein.

Bernd

[Kairei]

Ich denk der Frank meint das Federbein auf dem Bolzen!
Aber Mensch, mach die Dämpfer doch mal einfach ab und reinige () das Ganze!
Dann siehst du auch selber ob die Gummilagerung noch ok ist oder du machst davon dann ein Bild und wir müssen nicht kompliziert herumtheoretisieren!
Dauert keine 5 Minuten.!!

Gruß

Kai

[R 110 ES Peter]

Aber Mensch, mach die Dämpfer doch mal einfach ab und...Dann siehst du auch selber ob die Gummilagerung noch ok ist...

Hallo,

wenn Kai mir nicht zuvor gekommen währe hätte ich das geschrieben. Die erste und einfachste Möglichkeit: Die unteren Muttern und Scheiben entfernen und nachsehen. Ist die innere Buchse zur äusseren exakt in der Mitte? (also das Gummi zwischen den beiden Buchsen einseitig verdrückt) Wenn ja austauschen, die haben ihre Schuldigkeit getan. Wenn nicht mit einem kleinen Schraubendreher an die Gummis drücken. Ist es noch elastisch, oder rissig und spröde. Wenn letzteres, währe ein Austausch ein Versuch. Der nächste Schritt; die Überprüfung der Stossdämpfer selbst, die halte ja auch nicht ewig.

gruss peter