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  1. #21

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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Diese Info (von Rudi) wird auch in den "Tausend Tricks ..." von Mai so beschrieben.

    Hier wird auch angemerkt, dass bei einem defekten Lager nicht nur die Lima Schaden nehmen kann sondern auch an dieser Stelle Ölverlust erleiden würde.

    Grusz

    Bernd

  2. #22
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Hallo,

    bei den vielen Motoren die ich auf hatte, war das Lager nie defekt. Es ist m.E. nur für den Motorstart nötig, bevor der Öldruck die KW im Gleitlager rund laufen läßt.

    Gruß
    Walter
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  3. #23

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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Das Lager hält auch ewig - das eigentliche Problem ist der Lagersitz im Kettenkastendeckel.
    Besser wäre hier ein Zylinderrollenlager - die bereits beschriebene Methode erscheint mir hier als die beste Lösung - wobei ich ein passendes Zylinderrollen-Lager bisher noch nicht finden konnte.

    Bernd

  4. #24
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Wie wäre es denn, wenn man das Lager, so es denn tatsächlich Spiel im Sitz hat, mit "Füge-Welle-Nabe" spielfrei einklebt?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #25
    Avatar von Q-treiber
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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Wie wäre es denn, wenn man das Lager, so es denn tatsächlich Spiel im Sitz hat, mit "Füge-Welle-Nabe" spielfrei einklebt?
    DAS wäre deutlich zu einfach, Detlev !
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  6. #26

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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Das wäre nicht glücklich - in diesem Fall hätte die Kurbelwelle zwei Festlager - das taugt nicht!

    Bernd

  7. #27
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Wie wäre es denn, wenn man das Lager, so es denn tatsächlich Spiel im Sitz hat, mit "Füge-Welle-Nabe" spielfrei einklebt?
    Hallo Detlev

    Dann bekommt man den Kettenkastendeckel aber wieder schlecht demontiert.
    Gruß, der

  8. #28
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Wie wäre es denn, wenn man das Lager, so es denn tatsächlich Spiel im Sitz hat, mit "Füge-Welle-Nabe" spielfrei einklebt?
    Ich denke dann wäre das Lager wohl zu sehr belastet wenn sich das Motorgehäuse im Betrieb unter Hitze ausdehnt.
    Darin liegt so weit ich das sehe ja auch der Sinn des Schiebesitzes vom Kugellager im Steuerkettenkasten.
    Viele Grüße Fritz

  9. #29
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Aber müsste der "Schiebesitz" nicht im laufenden Betrieb schnell verschleißen?
    Reicht die Lagerluft nicht aus?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  10. #30
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Ja schon

    Siehe auch die Beiträge in denen manche, so wie Manfred in #9 , von Wurfsitzen in älteren Motoren berichten.
    Viele Grüße Fritz

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