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  1. #1

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    Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Ist da etwas dran ? Gibt es ein Schmierproblem ?
    VG Heinz

  2. #2
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    AW: Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Ich empfehle das eingehende Studium der entsprechenden Beiträge hier im Forum bzw. der Fachliteratur.
    Viele Grüße
    Bernd

    R 100 RT (Bj. 1982)
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  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Zitat Zitat von Similaun Beitrag anzeigen
    Ist da etwas dran ? Gibt es ein Schmierproblem ?
    VG Heinz
    Die Kardanwelle der Paralever ist mit einer Längsverzahnung ausgestattet, um die Knickbewegung des hinteren HAG auszugleichen. In den BMW-Vorschriften/WHB fehlt der Hinweis zu dieser Schmierung.

    Hier im Forum findest du das Thema unter dem Begriff "Staburagsen" (Staburags oder Optimol ist das Schmiermittel dafür).

    Kardanwelle schmieren

    Antrieb Paralever: Demontage und Montage


    Hans

    ps.: Wir diese Verzahnung unzureichend gefettet, so drückt die Welle auf das Getrieb, so dass das große Lager der Ausgangswelle so sehr belastet wird, dass es oftmals die Aktion nicht überlebt.
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Es gibt einen weiteren Verschleiss: Sollte zuviel Öl vom Getriebe oder HAG in den Tunnel gelangen, kann das hinter Kreuzgelenk auswaschen und defekt werden.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #5
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Es gibt einen weiteren Verschleiss: Sollte zuviel Öl vom Getriebe oder HAG in den Tunnel gelangen, kann das hinter Kreuzgelenk auswaschen und defekt werden.

    Hans
    Hoffentlich hast Du jetzt nix losgetreten mit dem Hinweis auf das Öl, mein lieber Hans .
    Über das richtige, aber dort nicht sein dürfende, könnte man vortrefflich diskutieren

    Gruß Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Zitat Zitat von Eifelgeist Beitrag anzeigen
    Hoffentlich hast Du jetzt nix losgetreten mit dem Hinweis auf das Öl, mein lieber Hans .
    Über das richtige, aber dort nicht sein dürfende, könnte man vortrefflich diskutieren

    Gruß Wolfgang
    Mit irgend etwas müssen wir doch den Laden am laufen haben ...

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #7
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Mit irgend etwas müssen wir doch den Laden am laufen haben ...

    Hans
    Heut ist aber lt. Forenleitfaden Quetschkantentag (oder sollte es Quatschtantentag heißen).
    Viele Grüße
    Fritz







  8. #8

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    AW: Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Weiss eigentlich jemand, warum die Paralever trocken laufen müssen, nachdem jahrzehntelang -zig tausende Kühe mit Siff im Kardan problemlos gelaufen sind?

    Ich sach noch: Werna, sag ich, Werna tu das nich.

    Martin

  9. #9
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Zitat Zitat von MartinJ Beitrag anzeigen
    Weiss eigentlich jemand, warum die Paralever trocken laufen müssen, nachdem jahrzehntelang -zig tausende Kühe mit Siff im Kardan problemlos gelaufen sind?

    Ich sach noch: Werna, sag ich, Werna tu das nich.

    Martin
    Ich denke mal BMW hatte hier kein Vertrauen in die hintere Gummimanschette.
    Wenn hier etwas defekt wird käme der ganze Ölinhalt auf das Hinterrad.
    Viele Grüße
    Fritz







  10. #10

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    AW: Verschleiss der Paralevergelenkwelle ?

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Ich denke mal BMW hatte hier kein Vertrauen in die hintere Gummimanschette...
    Ne, das Getriebeöl zersetzt das Material der Ruckdämpfer...

    Die 88er GS hatten die Angüsse für Einfüll- und Ablassschraube bereits vorgesehen.

    Ich hab mal an so einer Schwinge zur Übung Schrauben gesetzt, und diese Schwinge ein paar Jahre später - obendrein schwarz lackiert - im Wintergespann verbaut. Gab auf den Wintertreffen jede Menge Gesprächsstoff

    Herbert

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