Paris Dakar '79

[Mauli]

hallo Frank,
danke für die Bilder und die Werbung fürs Buch!
Ich habe es mir sofort bestellt!
Ralf

......wo?
Zu welchem Tarif?

[monopod]

DAS werde ich hier nicht öffentlich machen.

[Levrier Noir]

Servus Frank,

danke für die Scans. Auf der Fährte dieses Buchs war ich vor ein paar Jahren schon mal in Frankreich, aber mein nur noch rudimentär vorhandenes- Fronsössisch hat nicht gereicht. Und auch schön, das da noch ein paar XT Bilder für den Bertl mit abgefallen sind

Weiß eigentlich jemand, was da auf Bild 12 aus den von dir verlinkten .PDFs passiert ist (die Seite 133 von dem Buch). Ist das eine geplante Wartungsposition der Rally BMW, oder ist da was zu Bruch gegangen?

Wiederum - ist ein wenig eingerostet: Pierre-Marie Poli ist Fahrer und Konstrukteur dieses Motorrads. Um Zeit bei der Wartung zu gewinnen teilt man das Motorrad in vorne und hinten...

Es scheint sich um eine Eceruil ERS 1000 zu handeln... die Beschreibung auf dieser Seite
http://www.classic-motorbikes.com/en...00-dakar-1987/
ist Englisch, das sollte soweit verständlich sein. Nur so viel:
1987 starteten 3 Stück, Rahmen / Moncoque aus Carbon, innerhalb 6 Minuten teilbar, 1023 ccm vom Scheck. Eine ist ausgefallen, eine in der Wüste verbrannt, und eine hat es ausserhalb der Wertung bis Dakar geschafft...

Ernie

[Mauli]

DAS werde ich hier nicht öffentlich machen.

Natürlich nicht!
Ich bitte die indiskrete Frage zu entschuldigen.
Soll nicht wieder vorkommen.

[mk66]

......wo?
Zu welchem Tarif?

Hallo Stefan,

ich habe auf die Schnelle von Anbietern in Deutschland nur ein Angebot bei ZVAB.com bei ABE Books, bei Ebay und Amazon gefunden. Exemplarisch das Angebot von ABE Books. Ist auf allen Plattformen immer der gleiche Verkäufer. Bei Ebay ist der Preis deutlich höher (derzeit: 94,65 Euro vs. rund 75 Euro bei den anderen Plattformen). Das kann natürlich in der nächsten Minute schon anders sein, wenn Pricing Engines eingesetzt werden und jetzt erhöhte Suchanfragen nach dem Buch registriert werden.

Grüße
Marcus

[mk66]

Wiederum - ist ein wenig eingerostet: Pierre-Marie Poli ist Fahrer und Konstrukteur dieses Motorrads. Um Zeit bei der Wartung zu gewinnen teilt man das Motorrad in vorne und hinten...

Es scheint sich um eine Eceruil ERS 1000 zu handeln...

http://www.classic-motorbikes.com/en...00-dakar-1987/

Ernie

Also tatsächlich die geplante Wartungsposition des Motorrads

Danke für die Aufklärung!

Grüße
Marcus

[Levrier Noir]

Also tatsächlich die geplante Wartungsposition des Motorrads

Ja, die Frage ist, ob sie das Bivouak dann hinterher um Ihn herum aufgebaut hatten, oder das die Ausfallsstelle war ;-)

Ernie

[dreiradbertl]

Frank,

Danke! Schöööne XT Fotos; und für die Boxermänner ist ja auch was dabei...

Bertl

[ISDT79]

Mehr Infos zu den Ecureuil-BMW gibt es hier:
http://www.parisdakar.it/de/tag/ecur...Id=0&videoId=0

Sie wurden von 1987 bis 1989 eingesetzt, die 87er unterschieden sich deutlich von den späteren Jahren. Die modulare Bauweise erleichterte Service- und Reparaturarbeiten erheblich.

Gletter hatte mal eine, bei HPN steht auch eine.

Gruß

Werner


@ Tam92: vielen Dank für die Scans! Die Maschine von Scan 13 kannte ich noch nicht (Castera) - in welchem Jahr war das??

[Tam92]

Da die Bilder weg sind: Wer die, oder noch mehr von XT500 haben will, melde sich bitte mit Email Adresse per PN.
Ich möchte die Admins nicht ärgern.
Das Jahr des letzten Bildes muss ich nochmal prüfen.

Viele Grüsse, Frank