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26.09.2019, 06:21 #21
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Guten Morgen, vielen Dank und einen schönen Tag. Dirk
Because 1/3 of Planet is dirt!
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26.09.2019, 16:51 #22
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Dirk, danke für die Photos
Die würde gut zu meiner BMW G450X und der BMW G650XC passen.
Wünsche dir einen schönen Abend
Grüße IngoGlück ab!
INVICTUS
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28.09.2019, 20:22 #23
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Servus!!! Hatte heute einen guten Tag!!! 😃☀️🙋🏼*♂️
Ich habe die Schalter-Ersatzteile bekommen und heute morgen angebaut. Ist schon schön, wenn das wieder ordentlich ist 😃☀️
Weil es so gut lief, habe ich gleich noch ein Wilbers Federbein eingebaut und die Kofferträger abgeschraubt. Die Scheibe unten am Federbein muss ich noch anders/ ordentlich machen.
Dann bei meiner HP2 die Heizgriffe angebaut. Mann ist das geil, da liegen die Anschlüsse schon in den Schaltern. Da muss noch der Anschluss programmiert werden und dann geht das.
Ich musste wegen einer Schraube zu BMW... da habe ich dann noch eine kleine Kurventour mit der R 80 GS rangehängt. Bis 100 km/h läuft sie hervorragend!!! Ich hatte ja immer noch gehofft, dass das Stottern ab 110 km/h weggeht ... nix da 🤔
Morgen geht’s an die Cote Azur ... 🙋🏼*♂️☀️Geändert von potato-69 (28.09.2019 um 20:28 Uhr)
Because 1/3 of Planet is dirt!
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28.09.2019, 20:26 #24
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Bilder ... wenigstens sind alle gleich falsch gedreht. 😂 da müsst ihr den Monitor nur einmal auf die rechte Seite legen 😂😂😂🤩😘👍
schönen Sonntag und für alle Teilnehmer viel Spass beim Prostata-Ride!!! In Zürich ist das eine tolle Veranstaltung!!!!
Gruss DirkBecause 1/3 of Planet is dirt!
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29.09.2019, 04:27 #25
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Kontakt Ritmo Sereno: Hi. Hat vielleicht jemand die E-Mail-Adresse von den Japanern? Ich kann auf der Website nix erkennen und würde denen mal gerne eine Anfrage zum Heck senden.
Danke und Grüsse. DirkBecause 1/3 of Planet is dirt!
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29.09.2019, 09:11 #26
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Hallo Dirk,
in Beitrag 23 sieht es auf dem dritten Bild so aus, als wenn die Distanzstücke am unteren Federbeinauge verkehrt montiert sind.
Soweit ich weiß, gehört die längere Buchse nach innen.Gruß
Ekki
Perfektion ist, wenn man nichts mehr weglassen kann.
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29.09.2019, 09:25 #27
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Danke Ekki. Das schaue ich nach. Obwohl ich die Anleitung in der Hand hatte 🤔
Because 1/3 of Planet is dirt!
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29.09.2019, 21:08 #28
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Hallo Ekki & alle Anderen.
Ich hatte mich beim Einbau des Wilbers Federbeins an diesem Dokument aus der Datenbank orientiert. Aber vielleicht habe ich das falsch verstanden?
Ich habe wirklich den schmalen Abdeckring auf der inneren Seite.
Grüsse DirkBecause 1/3 of Planet is dirt!
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29.09.2019, 21:38 #29
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Mit der Mutter ziehst du das Federbeinauge, die beiden Distanzstücke und das HAG zusammen.
Wenn du die Mutter festgezogen hast, darf das Federbein nicht am HAG anliegen, sondern muss sich im Kugelgelenk des Federbeinauges bewegen können.
Auf dem Foto sieht es so aus, als wenn das Federbeinauge fest gegen das HAG gezogen wird. Da muss ein Spalt sein.Gruß
Ekki
Perfektion ist, wenn man nichts mehr weglassen kann.
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30.09.2019, 06:40 #30
AW: NR 2 - Überholung BMW R 80 GS
Guten Morgen Ekki. Vielen Dank!
in der Tat ist da ein kleiner Spalt und das Federbein lässt sich leicht drehen/ bewegen.
Ich werde es noch einmal überprüfen, ob das Federbein „gerade“ steht und der Bewegungsspielraum passt.
Grüsse DirkBecause 1/3 of Planet is dirt!
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26.04.2024, 14:49 in Umbauten