kein TÜV - angeblich Lenkkopflager Rastpunkte

[Omibus]

Hallo zusammen,

wollte meine Q gerade ohne Bedenken durch den TÜV bringen. Sagt mir der Prüfer es gibt nen erheblichen Mangel, das LKL hätte Rastpunkte.
Auf dem Hauptständer hat er an den Gabelholmen gelenkt und gemeint, auf jeder Seite bei ca.5-10 Grad Einschlag gehts etwas schwerer.
Hab auch gedreht und man spürt, dass es ab da einen leichten Kraftanstieg gibt.
Das ist aber in meinen Augen kein Rastpunkt. Die Lenkung geht immer noch mit wenig Kraft und hat kein Spiel.
Was sagt ihr dazu? Ist das gerechtfertigt oder reine Schikane?
Der Lenker fällt immer noch von selbst nach links und rechts bis fast in den Anschlag.
Kann man diesen angeblichen Rastpunkt ohne den Tausch des Lagers weg bekommen oder etwas mildern?

Gruß
Thomas

[Detlev]

Du solltest die Lager tauschen, der Prüfer hat Recht.
Sicher ist das noch im Anfangsstadium und man fährt normalerweise auch nicht mit 5 oder mehr° Lenkwinkel durch die Gegend, aber es ist ein deutliches Zeichen von Verschleiß oder Rost.

[Nichtraucher]

Hi,

ich würde das Lager soweit lockern dass es so grad noch spielfrei ist, neues Fett hilft manchmal auch und wenn das nicht hilft, natürlich wie Detlev schreibt, wechseln. Die meisten Lager sind einfach nur zu stramm eingestellt.

Gruß
Willy

[Detlev]

Willy, wenn Du an dem Punkt angekommen bist, das Lager zu fetten, dann kannst Du es auch gleich austauschen.

[Gummikuhfan]

... Die meisten Lager sind einfach nur zu stramm eingestellt. ...

... oder das Fett hat die Konsistenz von Kokosfett. Auswaschen, neues Fett, zusammenbauen und neu einstellen. Wenn das nicht hilft, neue Lager, kosten nicht die Welt!

[Omibus]

Das ganze ist extrem ärgerlich, weil ich neulich erst die Faltenbalge montiert und Gabelfedern getauscht habe.

Ich geh mal davon aus, dass ich die ganzen Arbeitsschritte die dazu notwendig waren jetzt wieder machen muss?

Sprich: Vorderrad raus, Standrohre raus, Lenker ab?

Und alles binnen 4 Wochen.

Welche Ersatzteile brauch ich denn alle und woher am besten zu beziehen? Welches Fett nimmt man da am besten?

[Detlev]

Leider ja...

[Nichtraucher]

Lange her dass ich eine BMW Gabel ganz raus hatte aber aus der Erinnerung heraus würde ich meinen dass man die obere Gabelbrücke abnehmen und das Lenkrohr soweit hinaus ziehen kann dass man an die Lager kommt um sie zu reinigen und neu zu fetten. Sicher nicht so gut wie neue Lager aber viel weniger Aufwand. Wenn man es komplett machen will weil die Reinigung, Fettung und Einstellung nicht ausgereicht hat, Lager erneuern kann man im Winter nochmal bei.

Willy

[enbemokel]

Anderer TÜV, gleiches Problem. Nach 3 oder 4 Stunden wieder hingefahren. TÜV erteilt.....

[wed]

Wenn Du dazu geschrieben hättest, um welches Modell es sich handelt, könnte man bessere Tipps geben. Modell steht auch nicht in Deinem Profil. Glaskugel ist gerade in der Wäsche.
Gruß
Wed