Saisonende, Nockenwelle defekt!

[Rudi]

Tja man fühlt aber die Übergänge auf der Nocke.

Selbst das ist noch kein Anzeichen für einen Defekt.
Was anderes wären Ausbrüche/Pitting.
Die kann ich hier nicht sehen.
Das würde z.B. so aussehen:


Gruß, Rudi

[J.B.K]

Selbst das ist noch kein Anzeichen für einen Defekt.
Was anderes wären Ausbrüche/Pitting.
Die kann ich hier nicht sehen.
Das würde z.B. so aussehen:


Gruß, Rudi

Oh ja die sieht aber heftig aus.

[J.B.K]

Moin,
so jetzt sind schon mal die Zylinder runter. Die Nockenwelle ist noch eingebaut. Beide Zylinder sehen von den Gebrauchsspuren fast identisch aus. Hier die Bilder:

[buntmetaller]

Hmmm,
das sieht alles normal aus. Bis auf die Stößel-Flächen.... Ein derartiges Verschleißbild habe ich noch nicht gesehen. Sind die evtl schon mal abgeschliffen gewesen und so die harte Oberfläche abgetragen?
Schönen Gruß vom Harzrand, Jürgen

[J.B.K]

Moin Jürgen,
muss denn wohl vom Vorbesitzer gemacht worden sein. Der hat den Motor auch von 800 cm³ auf 1000 cm³ umgebaut.

[strichzwojan]

Wenn du die Stössel ersetzt, dann versuche gute gebrauchte zu bekommen. Die haben ihre Bewährungsprobe nämlich schon hinter sich. Neue haben mitunter Härtefehler.
Die vier Stück in meinem 1988er Paralevergespann sind jetzt 170.000 km alt und immer noch tadellos!


Jan