3,52x15" in Paralever Nabe eingespeicht

[slowman]

Hallo Patrick, hallo Andreas,

wäre euch hiermit geholfen? Ist auch der 135/80-15 MAXXIS All Season in nahezu neu drauf. Mein Totalschaden ist ja "nur" vorne, hinten ist alles noch schön.

Viele Grüße
Rüdiger

[Elefantentreiber]

Hallo Rüdiger,

dummerweise bekommt man die Größe nicht mehr neu auf einer 3" Felge eingetragen.

Ansonsten wäre es das ....

Was geschieht nun mit Deinem Gespann?

Hallo Patrick, hallo Andreas,

wäre euch hiermit geholfen? Ist auch der 135/80-15 MAXXIS All Season in nahezu neu drauf. Mein Totalschaden ist ja "nur" vorne, hinten ist alles noch schön.

Viele Grüße
Rüdiger

[dabbelju]

.......... dummerweise bekommt man die Größe nicht mehr neu auf einer 3" Felge eingetragen.

Auch nicht mit einer Freigabebescheinigung eines Reifenherstellers für 135er Breite auf 3-Zoll-Felge

Was geschieht nun mit Deinem Gespann?

Tss, tss, immer schön geschäftstüchtig, was?!

Werner

PS: Da fällt mir ein: Ein Teilnehmer des Gespannlehrgangs vom 21.9.kam mit seinem EML-Boxergespann, an dem ein aaS wenige Tage zuvor einen 130/70-15 Conti Wintercontact auf einer 3.00x15-EML-Felge anstandslos eingetragen hat.

[Elefantentreiber]

@Werner,

mein letzter Kenntnisstand ist der, das die Reifenhersteller keine Freigaben mehr für 3" ausstellen.

Ich kann leider nicht alles Wissen, und leider auch nicht jeden AAS kennen.

Das ist wirklich sehr ärgerlich...

Für mich ist es nun allerdings das endgültig letzte Mal das ich mich mit Gespannen und Tüv auseinander setze, deswegen u.a. die Frage nach dem Unfall-Gespann.

.......... dummerweise bekommt man die Größe nicht mehr neu auf einer 3" Felge eingetragen.

Auch nicht mit einer Freigabebescheinigung eines Reifenherstellers für 135er Breite auf 3-Zoll-Felge

Was geschieht nun mit Deinem Gespann?

Tss, tss, immer schön geschäftstüchtig, was?!

Werner

PS: Da fällt mir ein: Ein Teilnehmer des Gespannlehrgangs vom 21.9.kam mit seinem EML-Boxergespann, an dem ein aaS wenige Tage zuvor einen 130/70-15 Conti Wintercontact auf einer 3.00x15-EML-Felge anstandslos eingetragen hat.

[slowman]

ich habe das im Juli noch anstandslos geändert bekommen (zusätzlich zu den ursprünglichen 125ern eingetragen)



Ich werde schlachten. Habe heute abgemeldet. Der Rahmen und der Beiwagenrahmen sind nicht mehr verwendbar. Mal sehen, vielleicht läuft mir ja nochmal so ein schönes R100R-Gespann über den Weg, dann habe ich wenigstens noch einen Haufen Teile.



Aber da ich ja keinen akuten Bedarf habe hätte ich euch das Hinterrad jetzt abgegeben.

Grüße
Rüdiger

[Elefantentreiber]

@Rüdiger,

ich kontaktiere am Montag mal den Tüver.

Wenn er eine 3" Felge akzeptiert komme ich gerne drauf zurück.

Danke und Gruß

[dabbelju]

....mein letzter Kenntnisstand ist der, das die Reifenhersteller keine Freigaben mehr für 3" ausstellen.

Ich habe von Conti eine entsprechende Freigabe vorliegen; mit der Einschränkung auf 3"-EML-Räder. Dieses Papier hat schon einige Jahre auf dem Buckel. Wird das heute nicht mehr anerkannt?

Ich kann leider nicht alles Wissen, und leider auch nicht jeden AAS kennen.

Das ist wirklich sehr ärgerlich...

Erwartet ja auch niemand, oder? Und ärgern wollte ich Dich auch nicht.

Für mich ist es nun allerdings das endgültig letzte Mal das ich mich mit Gespannen und Tüv auseinander setze, deswegen u.a. die Frage nach dem Unfall-Gespann.

Hier in NRW geht's ja noch mit den Prüfern; nicht immer und überall und manchmal erst nach langem Suchen. Die z.B. in Hessen machen deutlich mehr Schwierigkeiten bzw. da geht meist gar nix mehr.

ich habe das im Juli noch anstandslos geändert bekommen (zusätzlich zu den ursprünglichen 125ern eingetragen)



Der Eintrag ist echt lustig und zeugt vom "hohen" Sachverstand des aaS, weil ....

... ein 130 R 15 ist exakt das Gleiche wie ein 130/80 R 15. Von wegen "oder".


Werner