Brenbo Bremse R 65 – ich dreh durch, bitte helft mir!

[er90es]

<besserwisser ein>

Für mich liest sich das, als wenn Du schon richtig entlüftet hast, sonst hättest Du keinen guten Druckpunkt...

Was ich überprüfen würde, sind die Bremsscheiben. Laufen die ohne Seitenschlag?? Wenn Du nach einer Radumdrehung plötzlich 2 mal Pumpen musst, um wieder den Druckpunkt zu spüren, kann es sein, dass deine Beläge unzulässig weit auseinander gedrückt werden, weil mindestens eine Scheibe nicht parallel läuft. Letzteres würde ich auch vermuten, würde als Grund evtl. einen schwergängigen Kolben sehen!?

Sowas ist Petrucci mit der Ducat in der GP mal bei über 300 km/h passiert. Ducat heißt "Ducati" und der Fahrer war der Ducati-Testfahrer "Pirro". Passiert ist es letztes Jahr in Mugello, Anfahrtsgeschwindigkeit um 350! Beim zweiten Ziehen der Bremse hat er wohl panisch voll gezogen, dadurch hat das Hinterrad abgehoben und soweit versetzt, das er die Situation nicht mehr beherrschen konnte.
Der ist ganz schoön weit geflogen
https://youtu.be/JWL8FzBOvok

Trotzdem solltest Du natürlich sicher sein, dass keine Luft im System ist. Aber wenn soviele Profis schon draufgeschaut haben..

<besserwisser aus>

[GS_man]

Hi

hier wurden ja schon viele Möglichkeiten genennt, welche davon wirklich zutrifft kann man alleine von Deiner Fehlerbeschreibung nicht wirklich sagen.

Um den Fehler einzugrenzen wäre meine Idee jetzt das Mopped so hinzustellen dass das Vorderrad frei drehen kann. (Hauptständer, evtl. etwas untergelegt und hinten etwas Gewicht drauf)
Jetzt kannst Du mal die Bremse ziehen, wieder loslassen und dann mit der Hand das Vorderrad drehen.
Wenn die Bremsscheiben dabei an den Belägen schleifen wirst Du das merken.
Vielleicht kannst Du das mal probieren und das Ergebnis hier posten, das würde mit großer Wahrscheinlichkeit zur Fehlereingrenzung helfen.

mfg GS_man

[Wurzelsepp RT]

Beste Forum,

es war ein Bremsscheibe! Über 2mm Seitenschlag sind selbst bei komplett erneuertem System nicht tragbar. Scheibe gewechselt – alles fein. Drei tage Arbeit für die Katz, dafür ist alles neu.
Es beweist sich mal wieder, dass man das Naheliegende zuerst versuchen sollte, auch wenn alle andere Anzeichen für andere Schäden sprechen.

ICH DANKE EUCH – ihr habt mir den Rücken gestärkt, die Nerven behalten lassen und sehr gut geholfen.

Ganz herzlichen Dank, Gruß Wurzelsepp

[Hein mück]

Danke Dir auch für die Erfolgsmeldung
Es freut mich auch, auch mal einen hilfreichen Tipp gegeben haben zu können - sonst profitiere ich hauptsächlich von Tips der anderen User
Viel Freude weiterhin

Gruss
Christoph

[schorsch3]

Beste Forum,

es war ein Bremsscheibe! Über 2mm Seitenschlag sind selbst bei komplett erneuertem System nicht tragbar. Scheibe gewechselt – alles fein. Drei tage Arbeit für die Katz, dafür ist alles neu.
Es beweist sich mal wieder, dass man das Naheliegende zuerst versuchen sollte, auch wenn alle andere Anzeichen für andere Schäden sprechen.

ICH DANKE EUCH – ihr habt mir den Rücken gestärkt, die Nerven behalten lassen und sehr gut geholfen.

Ganz herzlichen Dank, Gruß Wurzelsepp

Hallo Wurzelsepp,
erst mal gut, das Du die Ursache für den Druckverlust gefunden hast.
Mich würde aber auch die Ursache für den Axialschlag interessieren, den über 2mm sind schon Heftig. ( Anlagefläche nicht sauber, Teller verzogen, Scheibe verzogen ? ) Ist das eine 4Loch oder 5 Loch Aufnahme ?
Wenn ich andere Scheiben auf die alten Teller baue, arbeite ich die Auflagefläche der Scheiben nach. 0,5mm hatte ich auch schon, aber 2mm .

[boxerhans]

....Ist das eine 4Loch oder 5 Loch Aufnahme ?
Wenn ich andere Scheiben auf die alten Teller baue, arbeite ich die Auflagefläche der Scheiben nach. 0,5mm hatte ich auch schon, aber 2mm .

R 65 Bj 89 und damit Monolever - und die haben 4-Loch.

[Wurzelsepp RT]

Hallo Frank,

ist eine 4-Loch-Scheibe bzw. Teller. Woher dieser gewaltige Schlag kommt, kann ich nicht sagen, den Teller hat's kein bisschen erwischt – um beim Geschirr zu bleiben, er ist "topf-eben".

ICH MÖCHTE MICH NOCHMALS FÜR DIESE TOLLE FORUM UND EURE HILFE BEDANKEN!

Merci, Gruß Wurzelsepp

[Gimpel]

Hallo Wurzelsepp!
War das Vorderrad vielleicht beim Reifenhändler? Mir hat schon mal einer eine Felge ruiniert!

[Wurzelsepp RT]

Servus Jürgen,

einfach Antwort: JA! ich hatte bereits die selbe Vermutung, möchte ihm jedoch nichts unterstellen. habe selbst schon eine Scheibe beim Abmontieren ruiniert.

Gruß Wurzselsepp

[Gimpel]

Glaub mir! Da arbeiten nur noch Fachkräfte die sich mit Motorradfelgen auskennen!