Die Benzinhähne waren beim Kauf geschlossen und bewegten sich bis jetzt auch noch nicht, noch zwei Kandidaten für das Ultraschallbecken.

Das Benzin aus dem Tank ist übrigens tipptop, der Rasenmäher läuft damit einwandfrei.

Die Vergaserkolben hat der Vorbesitzer bestimmt mit Graphit beschichten lassen.

Ich bin gespannt wie Bolle, wenn ich den Motor aufmachen kann.

Der Tacho zeigt nur rund 10.000km an, es können aber auch 110.000 oder 210.000 sein.
Bremsscheiben vorne und Felgen sind wie neu, Vorderradreifen ist uralt, wenig Steinschlag an der Verkleidung.
Dafür aber jede Menge Kratzer an Heckspoiler und blanke Stellen von der Sitzbank am Tank. Die Sitzbank selbst ist von Bezug und Polsterung her sehr gut.
Ausgefranselte Gaszüge, eine schon mehr verschlissene Hinterradbremse und der Dreck in den Vergasern deuten auch auf mehr als 100.000km hin.

Letztendlich ist die Laufleistung egal, der Zustand ist entscheidend und da hoffe ich halt nur auf nicht zu sehr verschlissene Zylinder mit Kolben.