Batterie lädt ohne Licht, entlädt mit...

[hg_filder]

Anhang 242517

Der müsste eigentlich Licht-aus/Standlicht/Fahrlicht sein

Hans

[Omibus]

Der müsste eigentlich Licht-aus/Standlicht/Fahrlicht sein

Hans

Schon komisch, ich meine, dass da kein Standlicht an geht, sondern auf beiden unteren Stellungen das Abblendlicht. Oder muss für nur Standlicht das Zündschloss auf Zwischenposition stehen? Wobei hier immer das Standlicht an geht, egal wo der Schalter steht.

[hg_filder]

Schon komisch, ich meine, dass da kein Standlicht an geht, sondern auf beiden unteren Stellungen das Abblendlicht.

Mal kurz in der Schaltplan geschaut: müsste deine nicht Zwangslicht haben, d.h. wurde der Schalter nachgerüstet? Wenn ja, wurde der falsch angeschlossen. Das kann man aber beheben.

Hans

[Omibus]

Mal kurz in der Schaltplan geschaut: müsste deine nicht Zwangslicht haben, d.h. wurde der Schalter nachgerüstet? Wenn ja, wurde der falsch angeschlossen. Das kann man aber beheben.

Hans

Das kann gut sein, dass das mal nachgerüstet wurde. In dem Fall würde ich mir jetzt keine Sorgen machen, dass da eben nix passiert. Ich habe mal mit Zündschloss an und Abblendlicht den Strom gemessen (5-6A). Passt also zu den 60W der Birne.

[hg_filder]

Das kann gut sein, dass das mal nachgerüstet wurde. In dem Fall würde ich mir jetzt keine Sorgen machen, dass da eben nix passiert. Ich habe mal mit Zündschloss an und Abblendlicht den Strom gemessen (5-6A). Passt also zu den 60W der Birne.

Jupp, Schönheitsfehler. Bei Bedarf melden


Hans

[Omibus]

Jupp, Schönheitsfehler. Bei Bedarf melden


Hans

Nachdem wir Mopetisten ja eh eine Abblendlichtpflicht haben (selbst ohne sehr sinnvoll), macht ein Standlicht bei der Fahrt ja eigentlich auch keinen Sinn. im Stand geht es soweit ich weiß mit dem Zündschlüssel. Habe das Standlicht aber noch nie gebraucht.

Umso wichtiger, dass ich meine Batterie hoffentlich bald auch mit Abblendlicht an wieder laden kann...

[hg_filder]

Nachdem wir Mopetisten ja eh eine Abblendlichtpflicht haben (selbst ohne sehr sinnvoll), macht ein Standlicht bei der Fahrt ja eigentlich auch keinen Sinn. im Stand geht es soweit ich weiß mit dem Zündschlüssel. Habe das Standlicht aber noch nie gebraucht.

Umso wichtiger, dass ich meine Batterie hoffentlich bald auch mit Abblendlicht an wieder laden kann...

Mit dem Standlicht (heisst ja Begrenzungslicht) wird auch das Rücklicht geschaltet - da mal nachsehen, ob es geht.

Hans

[Sauerlandkuh]

Und wenn der Glühfaden des Fahrlichts durchbrennt, ist es im Dunkeln von Vorteil, wenn dann das Standlicht leuchtet. Nicht wegen der Ausleuchtung, aber man wird doch eher von anderen wahrgenommen.

[Omibus]

Und wenn der Glühfaden des Fahrlichts durchbrennt, ist es im Dunkeln von Vorteil, wenn dann das Standlicht leuchtet. Nicht wegen der Ausleuchtung, aber man wird doch eher von anderen wahrgenommen.

Guter Punkt, ich schau mal ob beides leuchtet.

[capcuadrate]

Dazu vielleicht mal eine Kuriosität, die ich nicht erklären kann.

Bei mir zeigte das Voltmeter mal erst zu wenig an und dann sprang die Q nicht mehr an. Telefon Tip eines Mechanikers: "klemm das Voltmeter ab"
Lief wieder. Hat mir die Heimfahrt gerettet. Hab da jetzt so eine LED Anzeige verbaut.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

Martin