Ölabllassschraube weg

[Marantz]

Ganz blöde Geschichte passiert!
Grad letzte woche Ölwechsel gemacht und gestern war schönes Wetter, ein Freund und ich auf Tour, wir sind so 25km weit gekommen, da ging an einer Ampel stehend, die Öllampe an, ich sofort den Motor aus und von der Strasse weg. Unter dem Motorrad eine krasse Lache Öl, der komplette Hinterbau mit Korrosionsschutzschicht überzogen, dass es nur so tropfte.
Etwa 70 Meter zurück fing die Ölspur an, direkt da lag auch die Ölablassschraube noch mit Aludichtung.
Dann die Feuerwehr angerufen, die haben dann erstmal Ölbindemittel gestreut und ein Schild mit ! Ölspur ! aufgestellt. Soweit so schlecht!
Jetzt meine Frage: Ist was kaputt gegangen? Ich habe mal gehört, das so ein Ölmangel auch schon kurzfristig in die Hose gehen kann.
Nachdem alles wieder Sauber war, gab es an der Tanke wieder frisches Öl und wir sind ohne Probleme weitergefahren, ungefähr nach 100 Km waren wir dann wieder Zuhause. Nen leicht mulmiges Gefühl schwingt jetzt mit!
Ich würde gern mal die Zylinder ziehen um die Pleuellager anzuschauen, oder was empfielht die Fachwelt, was geht als erstes kaputt?

[Kairei]

Die Pleuellager!
Aber die Q hält mehr aus wie du denkst. Sei froh dass das an der Ampel passiert ist. Da haben die Lager keine große Last. Wenn Sie 100 km überstanden hat, dann hat sie es überlebt.

Gruß

Kai

[Reinhard]

Die Pleuellager!
Aber die Q hält mehr aus wie du denkst. Sei froh dass das an der Ampel passiert ist. Da haben die Lager keine große Last. Wenn Sie 100 km überstanden hat, dann hat sie es überlebt.

Gruß

Kai

Gut ist auch das es nicht mit 140km auf der Autobahnen passiert ist denn dann wurdest du hier wahrscheinlich erstmal nichts schreiben.
Öl auch dem Reifen ist nämlich alles andere als lustig.

[FietePF]

Glück gehabt, ich würde mir keinen Kopf machen und wenn sonst nichts auffälliges ist,
einfach weiterfahren

[Blue QQ]

Und ich frage mich wieso die Ölablaßschraube verloren ging.
Jeder Edelbastler macht doch am Schluß eine Anziehkontrolle der Mutter, Schrauben. Oder?
Manfred

[FietePF]

Richtig Manfred, aber im Eifer des Gefechts, speziell wenn der Nachbar/Kumpel stört,
bzw. etwas wissen will, vergisst man das schon mal mit der Kontrolle

[FietePF]

Wenn ich genauer nachdenke, habe ich auch so manchen Bock geschossen

[Marantz]

Richtig Manfred, aber im Eifer des Gefechts, speziell wenn der Nachbar/Kumpel stört,
bzw. etwas wissen will, vergisst man das schon mal mit der Kontrolle

So, oder so wird das wohl passiert sein! Ihr macht mir zwar Mut, aber wir werden trotzdem demnächst mal die Pleuellager ansehen! Nur um sicher zu gehen, nur mehr wollte ich nicht machen, kein Geld und auch keine Ahnung.
Also wenn Die Pleuellager nix haben, gehe ich mal davon aus, das der Rest auch OK ist!
Danke und Gruß Max

[Marantz]

Und ich frage mich wieso die Ölablaßschraube verloren ging.
Jeder Edelbastler macht doch am Schluß eine Anziehkontrolle der Mutter, Schrauben. Oder?
Manfred

Da sagste was! Edelbastler vielleicht, ich bin Beamter, also das untere Ende in der Nahrungskette der Schrauber Bastler Muscheltaucher und Stukapiloten!

[Detlev]

Wenn Du den Motor sofort gestoppt hast wird wahrscheinlich noch kein Schaden aufgetreten sein. Also neues Öl rein und mal fahren. Achja, vorher die Ablassschrauben fest drehen.
Pleuellagerschäden hört man bei etwa 3000/min unter Last.