Schmierung Längenausgleich ?

[Similaun]

Wie im Forum ausgeführt, ist die De-/Remontage des Kardans trotz Anleitung nicht anspruchslos. Deshalb meine Frage zur Notwendigkeit nach 25 Jahren und 38 tsd km meiner R100R Mystik.
VG Heinz

[JIMCAT]

Hallo Heinz

Bei der Straßen Paralever ist hier weniger Beanspruchung und Verschleiß als bei der GS mit ihren längeren Federwegen.
Trotzdem würde ich mir in nächster Zeit mal die Arbeit antun. Frisches Fett ist immer gut.

Ist ja an einem Samstag oder Sonntagvormittag schnell erledigt.

Ich habe das vor 4 Jahren bei meiner R 100R Classic bei 25.000 km auch gemacht und bei meiner geringen Jahreskilometerleistung für die nächsten 20 Jahre (sofern ich so lange noch fahren kann und lebe ) daran wahrscheinlich nichts mehr zu machen.

[Detlev]

Das Getriebe wird es Dir danken.

[FrankR80GS]

Das Getriebe wird es Dir danken.

Genau! Meine erste Kardanwelle hat es inklusive Getriebelager bei weniger als 80 tkm in Jahren zerrupft. Das war ganz schön teuer, weil es damals noch keine gutem Tipps aus Foren gab.

/Frank

[Benno]

Mach es. 25 Jahre altes Fett schmiert nicht mehr.

[Similaun]

Danke für die Antworten. Eigentlich logisch und verständlich. Weil mir die Montageanleitung Respekt eingeflößt hat, wollte ich das auch in Bezug auf meine limitierte handwerkliche Kompetenz nochmal hinterfragen.
Meine aus Zeiten der R69S stammende Hebebühne, die bisher als Ablagetisch gedient hat, habe ich reaktiviert und die R100R auf ihr auf Arbeitshöhe gebracht. Vllt. gibt es über die Montageanleitung hinaus noch beachtenswerte Hinweise.
VG Heinz

[Benno]

Als erstes die vier Schrauben an der Kardanwelle zum Getriebe lösen.

[hg_filder]

Danke für die Antworten. Eigentlich logisch und verständlich. Weil mir die Montageanleitung Respekt eingeflößt hat, wollte ich das auch in Bezug auf meine limitierte handwerkliche Kompetenz nochmal hinterfragen.
Meine aus Zeiten der R69S stammende Hebebühne, die bisher als Ablagetisch gedient hat, habe ich reaktiviert und die R100R auf ihr auf Arbeitshöhe gebracht. Vllt. gibt es über die Montageanleitung hinaus noch beachtenswerte Hinweise.
VG Heinz

Die beiden Anleitungen kennst du? Da steht eigentlich wirklich alles drin.

Antrieb Paralever: Demontage und Montage

Kardanwelle schmieren


Hans

[Similaun]

Ja Hans, die habe ich.
Bei 4-rädrigen wurde anscheinend Vorsorge getroffen.
VG Heinz

[Similaun]

Nach erfolgreicher Demontage, Zufriedenheit über die solide Konstruktion / Ausführung war im Schwingenarm ca. 1ml Öl. Am Getriebeanschluß ist ein leichter Ölaustritt zu sehen, obwohl an der Schwingenunterseite alles trocken ist. Das noch an der Radialverzahnung des Längenausgleichs anhaftende Fett war noch von pastöser Konsistenz, also weit entfernt vom befürchteten "Trockenlauf". Nach Reinigung der Verzahnung zeigte sich ein gleichmäßiges Tragbild ohne erkennbaren Verschleiss, beide Gelenke waren gängig und spielfrei. Der Kegelradtrieb hat kaum fühlbares Spiel.
Super Zustand nach 25 Jahren und geringer Laufleistung (38 tsd.km).
Zu Montag ist die Staburag-Lieferung avisiert, dann gehts an die Remontage.
VG Heinz