Brembo Bremssattel

[Hilly]

Hallo liebe Fangemeinde,

ich habe in letzter Zeit festgestellt, dass die Bremskolben an meiner Monolever, Bj 86 nicht mehr so richtig zurück gehen. Die Beläge schleifen an der Bremsscheibe.

Vermute mal, dass die Bremssättel einer Überholung bedürfen. Von der Theorie alles klar wie das geht, aber praktisch möchte ich das lieber von einem Fachmann machen lassen.

Kennt jemand in Mittelfranken eine gute Adresse, wo man so was in Auftrag geben kann?

Für sachdienliche Hinweise herzlichen Dank.

Grüße
Bernd

[MartinJ]

Wenn Du Pressluft hast, mach es selber. Man kann da nicht viel falsch machen, wenn man sorgfältig arbeitet. Da gibt es keine fummeligen Kleinteile, kein Spezialwerkzeug, alles straightforward. Ist in der DB klar beschrieben. Drehmomentschlüssel sollte man haben.

Letztendlich zwei Schrauben auf, Bremszange in zwei Teile zerlegen, jeweils Kolben mit Pressluft raus, zwei Dichtringe auf jeder Seite rauspopeln und ersetzen, Kolben wieder rein, einen O-Ring zwischen den Hälften ersetzen (beim Zusammenbau) und das ganze mit zwei neuen Schrauben zusammenschrauben. Mehr ist das nicht, und alle erwähnten Teile (und ein Tütchen Spezialschmotze) sind im Überholsatz drin.

Martin

[Luggi]

Frag doch mal den Frankenboxer

[Elefantentreiber]

Den Hinweis auf Pressluft, disqualifiziert Dich aber.....

Wenn Du Pressluft hast, mach es selber. Man kann da nicht viel falsch machen, wenn man sorgfältig arbeitet. Da gibt es keine fummeligen Kleinteile, kein Spezialwerkzeug, alles straightforward. Ist in der DB klar beschrieben. Drehmomentschlüssel sollte man haben.

Letztendlich zwei Schrauben auf, Bremszange in zwei Teile zerlegen, jeweils Kolben mit Pressluft raus, zwei Dichtringe auf jeder Seite rauspopeln und ersetzen, Kolben wieder rein, einen O-Ring zwischen den Hälften ersetzen (beim Zusammenbau) und das ganze mit zwei neuen Schrauben zusammenschrauben. Mehr ist das nicht, und alle erwähnten Teile (und ein Tütchen Spezialschmotze) sind im Überholsatz drin.

Martin

[MartinJ]

Den Hinweis auf Pressluft, disqualifiziert Dich aber.....

Ich bitte um Erklärung. In dem DB-Beitrag

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...o-Brems%E4ttel

wird genau beschrieben, wie man die Kolben per Pressluft rausdrückt. Selber so gemacht, problemarm. Weiterhin findet sich diese Prozedur wohl in jeder Beschreibung, wie man die Manschetten in ein beliebigen Bremssattel austauscht... das ist nix BMW-spezifisches.

Was gefällt Dir nicht?

Martin

[Q-treiber]

Was gefällt Dir nicht?

Wahrscheinlich der Bremskolben-Einschlag in der Wand gegenüber - falls man da blauäugig Pressluft drauf gibt.

[Elefantentreiber]

Genau, denn es gibt auch Kolben die sehr fest sitzen.

Da baut man sich dann wunderbare Geschosse.

Merken, solche Arbeiten macht man nicht mit Medien die sich verdichten lassen.

Ich muss zwar zugeben das auch ich schon mal mit begrenztem Druck so etwas mache, würde aber niemals jemandem Raten Druckluft zu verwenden.

Wer das nicht selber weiß oder es ihm nicht nahe gebracht wurde, sollte an solchen Bauteilen nicht arbeiten.

Wahrscheinlich der Bremskolben-Einschlag in der Wand gegenüber - falls man da blauäugig Pressluft drauf gibt.

[K-Roadster]

hab vor einiger Zeit mal bei youtube zamschannel entdeckt. Der hat sich zwar auf Motorräder aus dem Land der aufgehenden Sonne eingeschossen. Immerhin hat er auch schon mal eine BMW GS "operiert". Dieser Film ist aus meiner "Laien"-Sicht interessant. Das betraf die Zerlegung des Bremssattels.
Passt also voll zu diesem Thema.
https://www.zamschannel.de/videos/na...ssattelservice

[Q-treiber]

Hab ich nach 2 min abschalten müssen.
Von Akustik hat er jedenfalls keinerlei Ahnung. Schade.

[trybear]

Ich muss zwar zugeben das auch ich schon mal mit begrenztem Druck so etwas mache, würde aber niemals jemandem Raten Druckluft zu verwenden.

Mal abgesehen von den immer wiederkehrenden Warnungen zum Arbeiten an Bremsanlagen von Unkundigen oder Bastlern ist noch folgendes anzumerken:

Zusätzlich wird die Restflüssigkeit beim Ausdrücken durch die Luft fein zerstäubt. Das dann ggf. Einzuatmen ist nun äußerst ungesund, zumal DOT4 Flüssigkeit auch noch giftig ist.

Aber jeder wie er mag...