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22.10.2019, 11:55 #11
AW: Schwerer Schwung für CS mehr Laufkultur?
...an der Schwungmasse liegt das nicht. Und du würdest einen spritzigen Motor zur Gurke machen
du hast ja vollkommen recht mit deiner Aussage mit der Schwungmasse, aber was soll das mit der Gurke? Sollten wir mal zusammen fahren und die Bahn ist frei lass ich dich die Auspuffgase meiner -Gurke- schnuppern.
Meine Q, eine 90S mit der leichten /6 (3,5Kg) Schwungscheibe hat auch taubheit in den Händen verursacht, auf längeren strecken. Das gleiche bei der 90S meines Bruders, und zwei Freunden. bis jetzt dachte ich das sein ein 90S spezifisches Phänomen.
Dann wurde mir ein kompletter 100RS Motor angeboten (Köpfe 38er Krümmer). Ich habe nur Köpfe, Zylinder und Kolben ausgetauscht, und es gab keine tauben Hände mehr.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (22.10.2019 um 12:30 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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22.10.2019, 12:36 #12
AW: Schwerer Schwung für CS mehr Laufkultur?
Für unzulässige Motorvibrationen gibts folgende Ursachen:
- grob unrichtige Einstellungen
- unterschiedliche Brennraumvolumina
- unterschiedliche Verdichtung
- deutlich unterschiedliche Gewichte der oszillierenden Massen
- fehlende Wuchtung an Kurbelwelle/Kupplung
bzw. die Kombinationen davon.
Größe der Schwungmasse oder Grad der Verdichtung spielen keine Rolle.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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22.10.2019, 15:59 #13
AW: Schwerer Schwung für CS mehr Laufkultur?
Setz die falsch montierte Kupplung noch mit auf die Liste
Gruß, Axel
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22.10.2019, 16:48 #14
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AW: Schwerer Schwung für CS mehr Laufkultur?
Hallo Jungs, Fakt ist, nach Einbau der 8,5 : 1 Kolben wurde es deutlich besser. Was habe ich nicht alles probiert, Brennraumvolumen angleichen, Pleuel auswiegen und angleichen, Wössnerkolben usw
Bleibt nur noch Kurbelwelle, Kupplung und Lima Läufer vielleicht ne andere Zündung. Hatte mal ne 100S mit Kleiber Zündung lief viel besser damit.
Klar hat die Verdichtung was mit Laufkultur zu tun. Bei der Brennraumangleichung wird ja der Kopp mit mehr Volumen durch planen dem anderen angeglichen. und Irgendwann ist auch zu viel des Guten. Vielleicht den Falschen geplant, uups ;-)
Und die Jungs bei Israel sind sehr nett und glaube auch dass die gute Arbeit machen. Ich werde den Fehler schon finden. Vielleicht wird man nur empfindlicher..... Bin mal gespannt wie meine R65 Michel mit 850ccm läuft, aber alles der Reihe nach. SUPER Forum
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22.10.2019, 19:18 #15
AW: Schwerer Schwung für CS mehr Laufkultur?
Ich werde den Fehler schon finden. Vielleicht wird man nur empfindlicher...
ne, ne, ne, in deinem Eingangsfred schreibst du: "Nach Umbau mit Vibrationen zu kämpfen". D.h. davor war das anders. Ich kenne das auch, mit diesen vibrationen im Lenker, entspannt Q fahren geht anders.
Wenn das jetzt neu ist sucht man am ehesten die Ursache bei den Bauteilen die sich zuletzt verändert haben. Mit Empfindlichkeit hat das nichts zu tun.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (22.10.2019 um 19:23 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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22.10.2019, 21:33 #16
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22.10.2019, 21:56 #17
AW: Schwerer Schwung für CS mehr Laufkultur?
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22.10.2019, 22:12 #18
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23.10.2019, 04:42 #19
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23.10.2019, 07:36 #20
AW: Schwerer Schwung für CS mehr Laufkultur?
Wenn dir 2 gestandene Männer anbieten an ihrer Gurke zu riechen ....
Im Moped-Forum - nicht auf Tinder!!!!!!!
Scheint doch ein sehr emotionales Thema zu sein.
Schöne Grüße
Stephan
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
24.04.2024, 10:47 in Gespanntechnik