Undichter Bremsflüssigkeitsbehälter Hauptbremszylinder,

[Erwin-tp]

Hallo in die Runde,
an meiner R90s 1. Serie, ist der Bremsflüssigkeitsbehälter unter dem Tank undicht.
Es handelt sich dabei um einen Hauptbremszylinder mit Durchmesser 16 mm.
Abweichend von der Info aus der Datenbank erfolgt die Befestigung mit einer Blechlasche und nicht mit einer Hohlschraube. Siehe Foto

Die undichte Stelle ist im dem Bereich wo der Behälter mit der Schraube auf den HBZ aufgeschraubt ist.

Handelt es sich hier um diesen Bremsflüssigkeitsbehälter wie in der DB erwähnt.
Die 2-hole Version of the Bremsflüssigkeitsbehälter war nie erhältlich als Ersatzteil; you had to buy a new master cylinder to get a 2-hole Bremsflüssigkeitsbehälter. When BMW changed the master cylinder (in ‘75 or ‘76), they made
the one-hole Bremsflüssigkeitsbehälter available (34311234470).
Nebenbei bemerkt, BMW stellte leider nie den „Bremsflüssigkeitsbehälter - O-Ring“ als separate erhältliche Ersatzteil her.


Besteht die Möglichkeit auf den HBZ die neuere Variante des Bremsflüssigkeitsbehälter zu montieren, oder muss zwangsläufig auch ein anderer HBZ montiert werden ?
Bzw. gibt es die Möglichkeit einer Reparatur?

Beste Grüße Thomas

[BS72]

Hallo Thomas,
das gleiche Problem hatte ich vor drei Wochen
als ich für einen Arbeitskollegen genau denselben
HBZ überholt habe. Der Standardreparatursatz von
BMW ist momentan vergriffen. Die o-Ringe zur Abdichtung des Ausgleichsbehälters sind darin
sowieso nicht enthalten. Nimm Kontakt mit der
Firma Rabenbauer auf, die verkaufen die o-Ringe
einzeln. Den Bremskolben mit D 16 kaufte ich
von privat über eBay aus USA/North Carolina.
Gruß Bernhard

[Erwin-tp]

Hallo Bernhard,
danke für die schnelle Antwort.
Konstruktionsbedingt wird ja der Bremsflüssigkeitsbehälter durch die Befestigung mit dem Halteblech relativ einseitig gehalten, so daß die Durchführung mit der Abdichtung durch den O-Ring eine Schwachstelle ist.
Reicht ein Tausch des O-Ringes wirklich aus ?
Gruss Thomas

[Gummikuhfan]

Hallo Thomas,

so einen Behälter müsste ich noch haben, da ich vor ca. 20 Jahren auf HBZ am Lenker umgerüstet habe. Wenn Interesse besteht, bitte PN, dann sehe ich genau nach.

[BS72]

Hallo Thomas,
die gleichen Bedenken hatte ich auch, aber was willst du sonst machen?
Hat ja immerhin über vierzig Jahre funktioniert. Rückmeldung von meinem Kollegen ob dicht oder nicht habe ich leider noch nicht. Vielleicht haben ja
andere Forumsnutzer schon mehr Erfahrung gesammelt.

Gruß Bernhard

[MM]

So eine Blechlasche habe ich an der Stelle noch nicht gesehen.
Kann jemand bestätigen, dass es so etwas ab Werk gab?
Ich habe den Verdacht, dass da jemand gebastelt und dabei den Schaden erzeugt hat.

[Gummikuhfan]

... Kann jemand bestätigen, dass es so etwas ab Werk gab? ...

Hallo Michael,

so weit ich mich erinnere, sah das in meinem HBZ genauso aus. Versuche mal, den Behälter zu finden und ein Bild zu machen. Kann aber etwas dauern.

[Luggi]

......
Ich habe den Verdacht, dass da jemand gebastelt und dabei den Schaden erzeugt hat.

Manches sieht so aus und ist dann doch überraschenderweise Original- BMW.

Würde mich hier auch nicht überraschen.

[MM]

Ich hatte schon einige von denen in der Hand; es war aber keiner in dieser Version dabei.

[BS72]

Der von mir reparierte war genauso aufgebaut mit
diesem seltsamen Halteblech. Bei dem ATE -Bremskolbenreparatursatz war eine Montageanleitung beigelegt, welche unter zwei HBZ-Typen unterscheidet. Dabei handelt es sich bei dieser hier vorliegenden um die ältere Variante mit Durchmesser 16mm am HBZ und zweimal Durchmesser 38mm in den Bremssätteln.

Gruß Bernhard