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Thema: Diesel Motoröl in Benziner?
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28.10.2019, 05:46 #31
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Die Laufleistungen von Motorrädern, die nicht mehr gebaut, aber trotzdem noch gefahren werden, erhöhen sich ja wohl zwangsweise
Neue Maschinen mit Null oder wenig km kommen ja nicht mehr nach.
Wenn diesen "Werkstattspezialisten" mal mehrere 2V-Boxer vorgestellt werden, deren km-Stand über 100 tsd liegt, dann werden sie wohl die Aussage treffen, dass sich in den letzten Jahren die km-Leistung deutlich verringert hat.....Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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28.10.2019, 09:10 #32
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AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
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Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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28.10.2019, 09:59 #33
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Na Pit !
Da hast du ja Mal wieder ein schönes Thema
losgetreten.
Dabei war deine Frage doch längst geantwortet.:cool: Immer locker durch die Kurven !
Gruß Stefan
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28.10.2019, 11:24 #34
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Ich denke wenn man lesen kann hat der Link in #3 ja schon alles beantwortet.
Aber es gibt halt immer wieder Oberkluge die alles anzweifeln und infrage stellen müssen.Viele Grüße Fritz
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28.10.2019, 12:14 #35
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Klassischer Ölfred..
"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
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28.10.2019, 12:44 #36
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28.10.2019, 13:47 #37
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Was ist denn das wieder für ein Thread???
Die Laufleistung der noch existierenden Zweiventiler erhöht sich zwangsläufig deswegen, weil diese seit 20 Jahren nicht mehr gebaut werden, fast nur noch von Liebhabern gefahren werden, die ihre Motorräder nicht mehr stundenlang mit Vollgas betreiben und auch eher zu oft als zu selten Ölwechsel bzw. -kontrolle durchführen ! Alle anders benutzten Kühe sind schon längst entsorgt und kommen in keine Werkstatt mehr.
Zumal die Aussage einer Werkstatt wohl nicht repräsentativ ist. Verschleiss und Schäden gibt bei unseren Kühen (bis auf wenige materialbedingte Ausnahmen .. Stössel und Stift) hauptsächlich an Getrieben und Zylinderköpfen. Um alles Andere muss man sich zumindest ab Einführung der Nicazylinder auch nach 200 000 km mit "billigem Öl" nicht kümmern.
-Wenn man denn die "Ölwechselintervalle" einhält !
Und DAS macht nach meiner dilettantischen Meinung den Unterschied. Ölwechselintervalle von 25 000 km und mehr wie bei modernen Autos mit Hightechöl sind halt konstruktiv einfach nicht drin.
Und Jawoll,
am Besten wir machen das Forum zu und lassen nur die Datenbank mit offiziell vom Werk und von ausgewiesenen Fachleuten geprüften Wahrheiten drin!
Dann ist es endlich Schluss mit den ganzen dilelttantischen, unkonstruktiven Beiträgen!!
(Nur was mach ich dann an den ganzen langen Winterabenden.......??????????)
Gruß
Kai
PS.Mal einen Tipp Heinz:
Hier ist zwar das Internet, aber ich würde nie etwas posten, was ich derjenigen Person nicht auch "Live" sagen würde. Der Ton macht die Musik!
Denk mal drüber nach, was für eine Wirkung das auf alle "wirklichen" Amateure hat, die hier auch mitreden können und sollen und nicht nur auf sehr kompetente und zweiventilererfahrene Foristen wie z.B. den Matthias (dem das auch eher egal sein kann!)G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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28.10.2019, 15:34 #38
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AW: Diesel Motoröl in Benziner?
@Kai:
Immerhin hat er das mit den "repräsentativen Aussagen" schon mitbekommen.Viele Grüße
Bernd
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28.10.2019, 16:23 #39
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28.10.2019, 16:49 #40
AW: Diesel Motoröl in Benziner?
Zitat:
"wenn die maximale Betriebstemperatur auf erträglichem Niveau (< 120°C) bleibt, spricht nichts dagegen."
Die maximale Betriebstemperatur ist, wenn ich das richtig lese, also unter 120 Grad?
Grüße
KarlReal Gents dont need to speed.
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