Lego Schalter und M.unit basic

[o.technikus]

Hallo,

Ich bastele gerade an der Elektrik der R100GS Bj.88 Rahmen, aber mit Lego-Schaltern und M.unit.

Die Schalter werde ich so anschliessen, dass nur noch die Tast Funktionen genutzt werden, ausser Kill.

D.h. Links wird Blinker und Licht über die Taster geschaltet. Rechts Start, und Blinker rechts.

Kill schatr ich in Reihe mit Zündschloss auf den Eingang der Unit, damit Kill alles abschaltet.

Die original Stecker der Lego Schalter brauche ich dazu nicht mehr, aber es wäre ggf. Interessant die Steckverbinder der 88iger Schalter und deren Befestigung unter dem Tank zu nutzen.
Andererseits würde ich gerne die Befestigung der 88'iger Stecker nutzen.

Nun zur Frage:

Wo bekomme ich die Stecker der 88'iger Lenkerschalter? Bild...die Buchse vom Kabellbaum.

Gruss
Volker

[GdG]

Moin,

Gehäuse und Kontakte beim .
Nur die Kontakte auch in jedem gut sortierten KFZ Teilehandel.

Grüße,
Jörg.

[o.technikus]

Klaro....aber unser Freundliche ist so weit weg und so wenig flexibel...ich versuche mal mein Glück.

Gruß
Volker

[GdG]

Moin,

ich hab gerade keinen ETK zu Hand, aber die Teile haben ne Teilenummer (ist hier in der Vergangenheit auch schon mehrfach im Forum genannt worden) also sollten die üblichen versendenden Verdächtigen auch weiterhelfen können.

Grüße,
Jörg.

Nachtrag:
Guckst du dort, findest du zumindest schon mal Teilenummern für die Kontakte:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ht=rundstecker

[hg_filder]

Und hier die Teilenummern der Steckgehäuse

ETK / realoem unter Modell 248 R45/65 -> allg. Fahrzeugelektrik -> Stecker

Hans

[o.technikus]

Hans....1+

Da soll man suchen, bei den kleinen Boxern fpr die GS.

Damit werde ich mal den Freundlichen bitten.

Ich möchte die Halterung am Rahmen weiter nutzen, sonst hätte ich flott auf AMP umgerüstet

Gruss

Volker

[hg_filder]

Hans....1+

Da soll man suchen, bei den kleinen Boxern fpr die GS.

Damit werde ich mal den Freundlichen bitten.

Ich möchte die Halterung am Rahmen weiter nutzen, sonst hätte ich flott auf AMP umgerüstet

Gruss

Vomker

Hi,
gib mal bitte Rückmeldung, was du noch bekommst (auch die Farben). Ich will das alles in díe Kabelbaumdoku mit aufnehmen.

Hans

[o.technikus]

Gerne,

Scheint einiges Vergriffen zu sein. Ich habe mal 2 Lieferanten angefragt.

Wenn die Preise stimmen die in den Katalogen sind....die Hülsen müssen vergoldet
sein. Da soll man für einen Normartikel der unter 50 Ct kostet beinahe 4 Euronen zahlen.

Mal abwarten was kommt

Gruss
Volker

[hg_filder]

Gerne,

Scheint einiges Vergriffen zu sein. Ich habe mal 2 Lieferanten angefragt.

Wenn die Preise stimmen die in den Katalogen sind....die Hülsen müssen vergoldet
sein. Da soll man für einen Normartikel der unter 50 Ct kostet beinahe 4 Euronen zahlen.

Mal abwarten was kommt

Gruss
Volker

Hi,
die Kontakte auf dem Markt kaufen: AMP Tyco Mate-N-Lock 3,5mm. Die Kontaktbuchsen gibt es geschlossen oder geschlitzt: geschlitzt nehmen, sonst brichst du dir einen ab, wenn der Stecker wieder gezogen werden soll .... Alex ist gerade dabei die Teile zu besorgen und gibt mir Bescheid, wie es aussieht

Hans

[o.technikus]

Jawoll....

schon gemacht, und damit sich die Versandkosten lohnen und weil man nie weiss...habe ich mir gleich auch einige alternative N-Lock Stecker-Pärchen dazu bestellt.

Der Preisunterschied zu BMW Ersatzteilen ist schon gewaltig. Pro Stecker / Buchse zahle ich jetzt gerade einmal 0,15€. Da kann man besser vom original abweichen und wird zusätzlich noch besser.

Bis denne
Volker