Zündkabel an Zündspule

[gespannler]

Hallo die Runde

Nach vielen Jahren sorgenfreien Fahrens mit meinem Gespann (R100 RT-Basis, Bj. 93) muss ich die Verkleidungsstrebe unter dem Tank wechseln (Befestigungslasche für die Hupe) gebrochen. Die halbe Verkleidung muss demontiert werden, trotzdem geht es verd. eng zu. Und die Zündkabel müssten von der Zündspule abgezogen werden.

Zieht man die Zündkabel einfach kräftig aus der Spule heraus? Bevor ich etwas kaputt mache...

Ich kann mich beim besten Willen nicht mehr erinnern, wie es vor gefühlt 100 Jahren bei meinen Guzzien war.

Danke

[hg_filder]

Wenn originale BMW-Zündspule: ja, kräftig ziehen.

Nachtrag: Bitte nachfolgende Beiträge beachten. Meine Aussage gilt für nicht korrodierte Anschlüsse.

Hans

[MM]

Die vorherige Behandlung mit Kriechöl / Kontaktreiniger kann helfen, wenn das lange nicht getrennt war.

[BMW-Hans]

Wenn originale BMW-Zündspule: ja, kräftig ziehen.

Hans

Dabei kann es aber auch passieren, dass das Kabel rauskommt und die
Kontakte in der Zündspule verbleiben....und die bekommt man dann schlecht aus den Löchern raus.

[Taunus Michel]

Wenn die lange drin waren wirst du wohl neue Kontakte Aufcrimpen/ lassen.
Die bleiben in den Spule meist hängen.
Wie Michael schon schrieb, Gummi Staubkappe abziehen und reichlich mit WD40 oder ähnlichem ausgiebig fluten (ziehen lassen).
Wenn die Kontakte trotzdem in der Zündspule hängenbleiben kann man die Laschen mit einem kleinen Schraubendreher so biegen da du sie mit der Spitzange herausbekommst (ich bau dazu die Zündspulen aus)

Micha

[MM]

Sieht so aus, wenn es rauskommt:

[Karl]

Sieht so aus, wenn es rauskommt:

Also wie gewollt rauskommt.
Und wenn nicht?

[Vix_Noelopan]

Ähm, weshalb müssen die Zündkabel ab? Die Strebe baut man ab, indem zuerst das untere Mittelteil (die »Leiter«) entfernt, dann dann die je drei Blechschrauben pro unterem Seitenteil am Boden der seitlichen Fächer, dann die zwei Schrauben M6, ebenfalls an den Fachböden, herausdreht. Anschließend die Schelle am Rahmen-Oberrohr lösen und schon lässt sich die Querstrebe herausnehmen. Die Zündkabel sind hierbei nicht im Weg.

Beste Grüße, Uwe

[gespannler]

Wenn die lange drin waren wirst du wohl neue Kontakte Aufcrimpen/ lassen.
Die bleiben in den Spule meist hängen.
Wie Michael schon schrieb, Gummi Staubkappe abziehen und reichlich mit WD40 oder ähnlichem ausgiebig fluten (ziehen lassen).
Wenn die Kontakte trotzdem in der Zündspule hängenbleiben kann man die Laschen mit einem kleinen Schraubendreher so biegen da du sie mit der Spitzange herausbekommst (ich bau dazu die Zündspulen aus)

Micha

Werden die Kontakte aufgecrimpt??
Ich kenne es von früher von meinen Guzzis, das diese Kontakte mit dem mittigen Dorn in das Zündkabel gedreht wurden.
Hat BMW andere Kontakte?

[hg_filder]

Werden die Kontakte aufgecrimpt??
Ich kenne es von früher von meinen Guzzis, das diese Kontakte mit dem mittigen Dorn in das Zündkabel gedreht wurden.
Hat BMW andere Kontakte?

Steht im Beitrag

Hans