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Thema: Zündkabel an Zündspule
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28.10.2019, 06:58 #11
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AW: Zündkabel an Zündspule
Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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28.10.2019, 07:52 #12
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28.10.2019, 17:01 #13
AW: Zündkabel an Zündspule
Danke fue die Tipps. Das sollte funktionieren.
Lieber ein Rad zuviel, als zwei zuwenig
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28.10.2019, 17:09 #14
AW: Zündkabel an Zündspule
Alle Verschraubungen der unter dem Tank befindlichen Strebe gelöst. Da die Befestigungslasche der Strebe rechts an der Lasche am Rahmen befestigt ist, kann sie nur nach rechts herausgezogen werden. und da sind die Zündkabel an der Spule im Weg. Unterteile der Verkl. sind ab, Innenteile noch montiert, da bis jetzt zu aufwendig. Da sind nicht sehr viele Ausweichmöglichkeiten für die Strebe. Geht alles sehr eng zu. Aber wenn die Kabel, oder auch die Spule ab sind, sollte es funktionieren
Lieber ein Rad zuviel, als zwei zuwenig
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28.10.2019, 17:13 #15
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28.10.2019, 17:18 #16
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28.10.2019, 17:48 #17
AW: Zündkabel an Zündspule
Steht im Beitrag
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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31.10.2019, 20:05 #18
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AW: Zündkabel an Zündspule
Wenn ich mich recht erinnere, wird der Zündkabeldraht dort oben gelötet. Also qwasi umgekehrt, wie das was du meinst.
Ansonsten hat Hans ja den Tip gegeben.
stephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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31.10.2019, 20:14 #19
AW: Zündkabel an Zündspule
Es gibt zwei Sorten dieser Kontakte.
BMW hat die Version verwendet, wo die Seele durch eine Bohrung gesteckt und verlötet wird; der Überstand wird dann abgeschnitten / abgeschliffen.
Im Zubehör gibt es die Verbinder auch mit einem Gewinde zum Eindrehen in die Seele:
Hier ein Beispiel der Fa. OTSGruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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01.11.2019, 09:29 #20
AW: Zündkabel an Zündspule
Hallo,
erfahrungsgemäß reißt, wenn da jahrelang niemand dran war, mindest ein Verbinder am Kabel ab. Trotz Kriechöl und drehen.
Der Tipp vom Michael ist deswegen gut. Ich würde mir vor dem Zerlegen solche Schraubkontakte beim Boschdienst besorgen.
Verzögerungen nerven schon beim Zusammenbau, besonders wenn man nicht gerne lötet, damit nur wenig Erfahrungen bzw. dafür kein passendes Werkzeug hat.
Ich würde mir bei dieser Gelegenheit, je nach Alter der Anlage auch überlegen, das Zündgeschirr pauschal neu zu machen.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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