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20.11.2019, 10:20 #41
AW: Dellorto PHM 38 Beschleunigerpumpe
Hallo,
ein Werkzeug kann man sich ganz einfach selber bauen. Man muss nur einen Zerstäuber opfern und unten ein 6mm Rundstab dranbauen. Man kann nur über das Gewinde rausdrücken, von unten nach oben, alles andere funzt nicht.
Beim wieder reindrücken muss man auf die setliche Fläche achten, die ist zur orientirung. Hier heisst es Pi mal Auge arbeiten.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (20.11.2019 um 15:01 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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20.11.2019, 16:56 #42
AW: Dellorto PHM 38 Beschleunigerpumpe
rechts? ...nicht einen Millimeter!!
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20.11.2019, 18:14 #43
AW: Dellorto PHM 38 Beschleunigerpumpe
"Vorverstäuber" habe ich noch nie heraus genommen, wozu auch?
so weit ich weiss hat dieses Teil keinen Namen, ist bestandteil des Gehäuses, gibts nicht einzeln. Als meine 90S zur 1000er wurde hat mein Bruder Vergaser und Ansaugstutzen aufgespindelt, dafür muss das Teil raus. Meine Q lief saugut mit dem 39er Dello.
gruss peterSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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20.11.2019, 21:36 #44
AW: Dellorto PHM 38 Beschleunigerpumpe
Ich muss ihn raus nehmen, weil ich unterschiedliche Vergaser habe (einen DS und einen ND) und diese haben unterschiedliche Vorzerstäuber. Aber ich habe sie schon raus.
Ein 270ger Nadelventiel musste dran glauben, aber etwas Wärme und ein Hammer haben es getan. Erst das Ventiel etwas dünner gemacht, in das Gewinde geschraubt, Gehäuse warm gemacht und los ging es.
Jetzt kann das Aufbauen endlich los gehen! Ich freu mich schon.Grüße
Qchn
Touratech Klappspiegel
28.03.2024, 23:15 in Zubehör