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  1. #11
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Motorgerräusche

    Zitat Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
    Also gab es eine unwesentliche Besserung, aber eine Besserung? Das würde bedeuten, daß Du damit auf dem richtigen Weg bist.
    Messerscharf geschlossen – nur mit Logik bzw. der analytischen Methode kommt man nicht–offensichtlichen Fehlern auf die Spur.

    Hast Du mal „Zen und die Kunst, ein Motorrad zu warten” gelesen? Falls ja: offensichtlich mit Gewinn… (S. 111, Kapitel 9)

    Gruß,
    Florian
    Geändert von Florian (01.11.2019 um 22:21 Uhr) Grund: Link ergänzt

  2. #12
    Avatar von achim68
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    AW: Motorgerräusche

    Geräusche bei einem "engen" Drehzahlbereich wie hier bei 3500 bis 4000 1/min können eine Resonzschwingung von irgendeinem Bauteil am Motorrad sein.

    Hatte mal ähnliche Probleme die ich auf den Steuerkettentrieb geschoben hatte, Fehlanzeige es war letzendlich nur der Tankdeckel, Dichtung und Plastikaußenring neu und das vermeindliche "Steuerkettengerassel" war weg.

    Das Plastikteil bei der Hupe an G/S und ST kann auch schöne, unerklärliche Geräusche erzeugen...
    Gruß, Achim

    - errare humanum est -

  3. #13
    Avatar von fredde
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    AW: Motorgerräusche

    Ich hatte vor Jahren auch sehr lautes Knacken im Motor. Nach langer
    Fehlersuche kam ich drauf, dass ich ca 5 m/m zu viel Öl am Messtab hatte.
    Nach der Berichtigung des Ölstandes war wieder Ruhe.

  4. #14
    Avatar von Kairei
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    AW: Motorgerräusche

    Hallo,

    Es gibt Resonanzschwingungen nicht nur in den Anbauteilen sondern auch im Motor selbst.
    Stösselstangen, Kipphebel etc.
    Diese Teile besonders die ellenlangen Stösselstangen können auch schwingen und Geräusche produzieren.
    Es gibt Drehzahlbereiche die, egal wie gut man synchronisiert darum immer rauer bleiben wie andere. Das ist von Motor zu Motor unterschiedlich, meist aber zwischen 4000 und 5000 Touren.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  5. #15

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    AW: Motorgerräusche

    Auch bei meinem Gespann linke Seite bei Bergauffahrten- Geräusche
    da stellst Du sofort den Motor aus.
    Auch ich hab alles Mechanische Zerlegt und geprüft.
    Steuerkette. Kipphebel,-lager. Stössel ,-Stangen alles schön nichts gebrochen
    nix verschlissen.
    wieder zusammen gebaut läuft wunderbar,- bis ich bei uns den Berg hochfahre,- wieder diese fiesen Geräusche.
    Nun habe ich die Kontaktdose durch eine Hallgeberzündung ersetzt.
    Gleichzeitig auch auf eine PVL Zündspule umgebaut.
    Fazit Geräusche weg...
    dabei hätte ich geschworen es wäre was Metallisches Gewesen.
    lg. mattes

  6. #16
    Avatar von UtzL
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    AW: Motorgerräusche

    Nabend Hans Werner,
    zur Diagnostik bräuchte man vielleicht noch:
    Sind evtl. R80er Köpfe drauf ?
    Welche Vergaser, wie groß, Bestückung?
    1000cm/3 mit 80erKöpfen= Klingelneigung wg. Quetschkante.
    Zündverstellung mit Stroboskop geprüft?
    Gruß
    Ulrich
    Grüße UtzL



  7. #17

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    AW: Motorgerräusche

    Ein Gespann hat mehr zu schuften und kommt beim Beschleunigen mit mehr Fahrwiderstand nicht so schnell aus den klingel-kritischen Drehzahlbereichen raus. Mein Ott-Gespann - allerdings mit Power Kit und 32er Bings - hat einmal im Urlaub leicht geklingelt. Zuhause dann mit dem Stroboskop kontrolliert und gemerkt, dass, warum auch immer, der Zündzeitpunkt über den F-Bereich hinausgewandert war. Nachgestellt und gut.

    Jan

  8. #18
    Avatar von Jörg
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    AW: Motorgerräusche

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Hast Du mal „Zen und die Kunst, ein Motorrad zu warten” gelesen? Falls ja: offensichtlich mit Gewinn… (S. 111, Kapitel 9)
    Hab' ich. Ist aber schon lange her. Könnt' ich eigentlich nochmal lesen.
    FC, mir sin widder do!

  9. #19
    Avatar von Kairei
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    AW: Motorgerräusche

    Zudem bitte beachten!

    "Das Schrauben an (Japanischen) Motorrädern erfordert ein Höchstmaß an Seelenfrieden "

    Freies Zitat aus dem Buch von Herrn Pirsig.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  10. #20
    Bauknecht Avatar von Ton
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    AW: Motorgerräusche

    Leicht geändert komme ich auf:

    Durch schrauben an (BMW) Motorrädern erreicht man ein Höchstmaß an Seelenfrieden .

    Grüße, Ton

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Zudem bitte beachten!

    "Das Schrauben an (Japanischen) Motorrädern erfordert ein Höchstmaß an Seelenfrieden "

    Freies Zitat aus dem Buch von Herrn Pirsig.

    Gruß

    Kai
    Grüße aus Brabant, das Bayern der Niederlande



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