Ergebnis 21 bis 30 von 48
-
02.11.2019, 11:35 #21
-
02.11.2019, 12:43 #22
AW: Welche Einteiligen Kipphebelböcke
Moin ,
seinerzeit hatte doch Forumsmitglied "Granada " zig einteilige Kippelhebelböcke in Eigenproduktion hier im Forum angeboten und verkauft!
Da müsste doch einiges an Erfahrungen im Forum zu finden sein!
Grüße Lutz
-
02.11.2019, 12:50 #23
AW: Welche Einteiligen Kipphebelböcke
Granadavertreibt er noch welche
-
02.11.2019, 14:11 #24
AW: Welche Einteiligen Kipphebelböcke
Kannst ihn ja mal anschreiben. So viel ich weis macht er aber keine.
Im übrigen hatte ich den direkten Vergleich.Hatte mir mal welche in meine GS gebaut.Habe die dann wieder verkauft.So viel dazu.
Ausserdem muss man aufpassen da die Köpfe unserer 2V Qhe meisten verzogen sind.Das kommt von der Original Kopfdichtung.Und dann verziehen sich die einteiligen nach dem Kopf, oder halt geplante Köpfe nehmen und Alu Dichtung.
Aber das ist wieder ein anderes ThemaKlaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
-
02.11.2019, 15:10 #25
AW: Welche Einteiligen Kipphebelböcke
Der Verzug der Köpfe ist die eine Sache... mit den geteilten Kipphebelböcken merkt man das nicht, bei Einteiligen merkt man das sofort nachdem man sorgfältig den Kipphebel "auf dem Tisch" ausdistanziert hat und dann mit Drehmoment auf dem Kopf montiert hat, schwubbs verzieht sich der massive Kipphebelbock..da übt man ne Weile bis man das passende Spiel eingestellt hat.
Die zweite Sache ist der unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizient von Zylinderkopf (Alu) und Kipphebelbock sowie Kipphebel und dessen Welle (Stahl). Zum einen ist es unmöglich, ein über die gesamte Temperaturbandbreite die in so einem Zylinderkopf herrscht, ein geringes Spiel zu halten, zum anderen rutscht zumindest eine der Auflageflächen des Kipphebelbocks (wenn man nur eine Passhülse benutzt) auf dem weicheren Alu des Kopfes rum und arbeitet sich dort langsam ein. Wenn man zwei Passhülsen nimmt, gibt es enorme Spannungen im Material.
Ich bin auch wieder zurück bei den Serienböcken angekommen, egal ob mit Kunststoffbuchse plus Ausgleichsscheiben oder ohne.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
-
02.11.2019, 16:08 #26
AW: Welche Einteiligen Kipphebelböcke
Ich bin auch wieder zurück bei den Serienböcken angekommen, egal ob mit Kunststoffbuchse plus Ausgleichsscheiben oder ohne
-
02.11.2019, 16:14 #27
- Registriert seit
- 08.03.2016
- Ort
- Dortmund
- Beiträge
- 1.689
AW: Welche Einteiligen Kipphebelböcke
Ich fahr nun die selbstgetrickten einteiligen Böcke ne ganze Weile in meiner /5 - bisher keine Probleme - bin aber auch noch nicht wirklich viel gefahren.
Die Konstruktion mit der untergelegten, angeschweissten Platte scheint zu funktionieren, werde hier vielleicht die Platte noch modifizieren - heisst hier die Platte so schlitzen, dass die unterschiedlichen Wärmeausdehnungen von Alu und Stahl "kompensiert" werden können.
Bernd
-
02.11.2019, 16:21 #28
AW: Welche Einteiligen Kipphebelböcke
Geändert von trybear (02.11.2019 um 16:26 Uhr)
-
02.11.2019, 17:07 #29
-
05.11.2019, 19:37 #30
- Registriert seit
- 31.12.2013
- Ort
- Markgräflerland
- Beiträge
- 51
AW: Welche Einteiligen Kipphebelböcke
Hallo zusammen,
zur Ehrenrettung der Israel Böcke möchte ich noch beitragen daß die bei mir schon lange, sehr gut funktionieren. Das beschriebene Einarbeiten in die Auflageflächen kann ich nicht feststellen weil ich die Böcke mit den mitgelieferten zylindrischen Distanzen verbaut habe.
Auch ein Verzug nach dem Anziehen konnte ich nicht feststellen. Das Axialmaß war nach der Montage noch dasselbe.
Vielleicht liegts auch daran das ich die Zylinderköpfe immer in mehreren Stufen anziehe.
Was ich aber auf jeden Fall empfehlen kann, um die Geräuschkulisse etwas zu reduzieren, ist das vordere Nockenwellenlager auf die alte Variante aus Stahlguss umzubauen.
Zumindest brachte das bei meiner G/S schon vor dem Umbau der Kipphebelböcke schon einiges.
Ich weiss aber daß die nicht unumstritten sind
Numbsi
Touratech Klappspiegel
28.03.2024, 14:09 in Zubehör