Betreutes Schrauben im Großraum S (+xxx km) geplant?

[Luggi]

.......Deshalb vergebe ich mittlerweile auch Arbeiten die C. und ich früher selbst ausgeführt haben.
Es gibt in unserer Nähe eine sehr kompetente, Inhaber geführte Werkstatt, bei der ich qualitativ gute Arbeit bekomme.

Wünsche dir einen schönen Rest-So.....
Grüße Ingo

[Strassenkehrer]

[Luggi]

Ja wie? Kommen wir etwa in ein gesetztes Alter?

[Strassenkehrer]

Tach Matthias,

möchte den Fred nicht kapern und es gibt Dinge die nicht ins Forum gehören, weiter per PN.

Wünsche dir einen schönen Rest-So. ...
Grüße Ingo

[MartinJ]

Hallo Martin,

den Tausch der Stößelgummis habe ich auch schon hinter mir (ohne die Stößelrohre auszutauschen). Und meine Schraubererfahrungen sind auch nicht gerade weltbewegend. Fang einfach mal an. Wenns nicht auf Anhieb klappt, dann einfach nochmal einen Schritt zurück und dazulernen.

Das Grinsen in deinem Gesicht wird bis zur nächsten Saison anhalten.

Gruß Bernhard

Eben nochmal alles durchgelesen, was da zu tun ist. Solange es nicht mehr sifft, lasse ich das vor sich hintropfen. Keine Lust, an Auspuffmuttern rumzumachen, die seit dem Zusammenbau in Berlin vor 32 Jahren nicht bewegt wurden und dann womöglich spassige Aktionen mit Sternmuttern aufmeisseln, Gangbarmachen eines noch nie zerlegten Krümmes um Sammler u.ä, auf dem Hof zu haben, nur um den Zylinderkopf runterzukriegen. Das sind genau die Aktionen, auf die ich alleine keinen Bock (und kein Werkzeug) hab.

Danke für alle Hinweise, aber das tue ich mir nicht an. Wenn es drum ginge, die Kuh wieder zum Fliegen zu bringen, vielleicht. Wegen paar Tropfen Öl am Rahmenunterzug nicht.

Martin

[Luggi]

Eben nochmal alles durchgelesen, was da zu tun ist. Solange es nicht mehr sifft, lasse ich das vor sich hintropfen. Keine Lust, an Auspuffmuttern rumzumachen, die seit dem Zusammenbau in Berlin vor 32 Jahren nicht bewegt wurden und dann womöglich spassige Aktionen mit Sternmuttern aufmeisseln, Gangbarmachen eines noch nie zerlegten Krümmes um Sammler u.ä, auf dem Hof zu haben, nur um den Zylinderkopf runterzukriegen. Das sind genau die Aktionen, auf die ich alleine keinen Bock (und kein Werkzeug) hab.

Danke für alle Hinweise, aber das tue ich mir nicht an. Wenn es drum ginge, die Kuh wieder zum Fliegen zu bringen, vielleicht. Wegen paar Tropfen Öl am Rahmenunterzug nicht.

Martin

Den Auspuff mal abzunehmen macht sicher Sinn. Auspuffmutter wegsägen und gleich neue nehmen, Zylinder mit Kopf ziehen, neu abdichten und wieder draufsetzen ist kein Hexenwerk.

Trau Dich.

[MartinJ]

Danke, daß Du mir das zutraust.

Einer der wichtigsten Erkenntnisse meines bisherigen Lebens ist "kenne Deine Grenzen", und die sind hier definitiv überschritten. Wie bereits im ersten Artikel dieses Threads geschrieben, bin ich gerne bereit, diese Grenzen hinauszuschieben, aber nicht allein auf mich gestellt (und ohne allzu triftigen Grund für Kamikaze-Aktionen).

Klar, ich kann die Kuh im Falle eines Falles auf einen Hänger wuchten und professionelle Hilfe suchen, das muss aber nicht sein. Erstmal bin ich froh daß sie läuft und TÜV hat.

Martin

[Klaus S.]

Eben nochmal alles durchgelesen, was da zu tun ist. Solange es nicht mehr sifft, lasse ich das vor sich hintropfen. Keine Lust, an Auspuffmuttern rumzumachen, die seit dem Zusammenbau in Berlin vor 32 Jahren nicht bewegt wurden und dann womöglich spassige Aktionen mit Sternmuttern aufmeisseln, Gangbarmachen eines noch nie zerlegten Krümmes um Sammler u.ä, auf dem Hof zu haben, nur um den Zylinderkopf runterzukriegen. Das sind genau die Aktionen, auf die ich alleine keinen Bock (und kein Werkzeug) hab.

Danke für alle Hinweise, aber das tue ich mir nicht an. Wenn es drum ginge, die Kuh wieder zum Fliegen zu bringen, vielleicht. Wegen paar Tropfen Öl am Rahmenunterzug nicht.

Martin

Das hört sich für michjetzt so an als ob du diese Drecksarbeit des zerlegens einem freundlichen Forumskollegen überlassen möchtest, weil du dazu ja keinen Bock hast.Hm da komm ich doch ins Grübeln

[Luggi]

Speziell ist eigentlich nur der Auspuffmutterschlüssel und die Segeringzange für die Segeringe am Kolbenbolzen.

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1095315

Wenn natürlich jemand draufschaut, der das schon mal gemacht hat ist das nicht verkehrt und hilfreich. Eine Werkstatt die dir das ordentlich genug macht gibt es auch nicht an jeder Ecke....

[MartinJ]

Das hört sich für michjetzt so an als ob du diese Drecksarbeit des zerlegens einem freundlichen Forumskollegen überlassen möchtest, weil du dazu ja keinen Bock hast.Hm

da komm ich doch ins Grübeln

Dann kam das komplett falsch rüber.

Ich bin gerne bereit, alles und jedes selber zu machen... aber wie ein angehender Chirurg mit dem Chefarzt auf der anderen Seite des Tischs, der im entscheidenden Moment weiß, was man tun muss (und ggf. die Mittel dazu hat). Ich will nicht dreckige Finger vermeiden, sondern nur die Situation, den Bock selber kaputtgemacht zu haben und irgendwannmal nicht mehr weiterzuwissen.

Martin