Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Avatar von Luggi
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    The Engine don‘t catch fire...

    Können die hier gezeigten Zündkerzen bedenkenlos verwendet werden?

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    Bei denen fehlt das C in der Bezeichnung?

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    Freundlicher Gruß

    Matthias

    Glückswachstumsgebiet

  2. #2
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: The Engine don‘t catch fire...

    Hallo Matthias,

    ja, bei den niedrig verdichteten Motoren. Das »C« spielt keine Rolle, es sagt lediglich aus, dass in der Kerze irgendwo Kupfer verbaut wurde.

    Beste Grüße, Uwe
    Was heute pressiert, ist morgen auch noch eilig!

  3. #3
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: The Engine don‘t catch fire...

    Klar, ob die Mittelelektrode nun nen Kupferkern hat oder nicht ist ziemlich wumpe.
    Grüße,
    Detlev

    „Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher.“

  4. #4
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: The Engine don‘t catch fire...

    Hallo Luggi,
    würde ich nicht, die sind nicht wasserdicht.






    Ohne Zusatzbuchstaben gibt es die wohl nicht.


    Ausserdem wären die mir zu alt.
    Zündkerzen kosten ein paar Euro, wenn aber was in den Brennraum fällt, ist das teuer.


    PS: warum willst du deinen Motor verbrennen?


    Nachtrag: Was für Kupfer?
    habt ihr andere Schlüssel als ich?
    Geändert von Luse (08.11.2019 um 17:38 Uhr)
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  5. #5
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: The Engine don‘t catch fire...

    Sowohl das handbuch als auch das Werkstatthandbuch sehen für z.B. die Monolever die Bosch-Kerze W7DC vor. Die scheint offensichtlich wasserdicht genug zu sein, denn von WB7DC oder WC7DC ist da nirgends die Rede.

    Und, wie Detlev bestätigte, ob mit (W7DC) oder ohne (W7D) Kupferkern ist jacket how trousers.

    Klar kosten simple Kerzen wie diese heute nicht mehr die Welt. Doch warum sollte man sie verwerfen? Die für sie verwendeten Rohstoffe und die eingesetzte Energie wachsen schließlich nicht auf Bäumen!

    Beste Grüße, Uwe
    Was heute pressiert, ist morgen auch noch eilig!

  6. #6
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: The Engine don‘t catch fire...

    Ich will sie ja nicht verwerfen, ich würde sie wegwerfen.

    Ich weiß nicht wie alt, ich weiß nicht wie gelagert.
    Ich habe schön öfter davon gehört, dass Kerzen mal die Elektrode abwerfen.
    Dann ist der Zylinder kapput und evtl. der Kolben, vielleicht sogar der Kopf.

    WEGwerfen.
    Also ich würde das, ihr dürft sie auch einbauen.
    Mahlzeit
    Thomas

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  7. #7
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: The Engine don‘t catch fire...

    Vor einiger Zeit habe ich genau solch einen Viererpack Bosch-Kerzen in Vadderns Garage gefunden. Davon werkeln zwei inzwischen auch schon jahrelang unauffällig in der R 80 meines Jüngsten. Ich wüsste auch nicht, weshalb neue Kerzen altern sollten, wenn sie sachgerecht gelagert werden.

    Beste Grüße, Uwe
    Was heute pressiert, ist morgen auch noch eilig!

  8. #8
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: The Engine don‘t catch fire...

    The Engine don‘t catch fire...



    ... dann kipp Benzin drüber

    https://thenewswheel.com/hot-wheels-...rs-catch-fire/
    Klaus der Franggnsagg

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