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  1. #1
    Admin Avatar von hg_filder
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    LiMa Stator 105/107 mm

    Mal eine Frage: Haben die LiMa-Statoren über die Gesamte Bauzeit die gleichen Bohrungen für die Schraubbefestigungen der Statoren? Oder anders gefragt, kann man einen alten 105er Stator im Kettenkasten eines "neuen" Kettenkasten mit 107 mm Durchmesser ohne Anpassung montieren?

    Das der Umbau elektrisch keinen Sinn macht, ist mir klar - benötige dennoch die Aussage. Danke

    Hans
    Geändert von hg_filder (10.11.2019 um 12:35 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: LiMa Stator 105/107 mm

    Die Bohrungen passen, aber die Zentrierung ist nicht mehr gegeben. Umgekehrt kann man einen 107er Stator durch abdrehen der Bleche auf 105mm bringen und an /5 und alten Guzzis montieren.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Avatar von DerBohne
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    AW: LiMa Stator 105/107 mm

    Moin Hans,

    da passt auch die Saprisa-Lichtmaschine aus den Guzzis rein, wenn mann einen 1mm starken Distanzring verwendet.

    Grüsse
    Chris
    Der frühe Vogel fängt den Wurm......
    doch die zweite Maus bekommt den Käse....

  4. #4
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LiMa Startor 105/107 mm

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Die Bohrungen passen, aber die Zentrierung ist nicht mehr gegeben. Umgekehrt kann man einen 107er Stator durch abdrehen der Bleche auf 105mm bringen und an /5 und alten Guzzis montieren.
    OK,
    kann muss ich mir was zum zentrieren basteln. Immerhin die Bohrungen sollten passen.

    Zitat Zitat von DerBohne Beitrag anzeigen
    Moin Hans,

    da passt auch die Saprisa-Lichtmaschine aus den Guzzis rein, wenn mann einen 1mm starken Distanzring verwendet.

    Grüsse
    Chris
    1 mm bei 105 mm Innenmaß wird ganz schön dünn ....

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #5
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: LiMa Stator 105/107 mm

    Naja, mit drei kleinen Stückchen 1mm Blech sollte das schon klappen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #6
    Avatar von DerBohne
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    AW: LiMa Startor 105/107 mm

    Moin Hans,

    "Granada" hat mir vor Jahren mehrere Ringe gedreht und meinte, dass es kein Problem war.

    Grüsse
    Chris
    Der frühe Vogel fängt den Wurm......
    doch die zweite Maus bekommt den Käse....

  7. #7
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: LiMa Stator 105/107 mm

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Naja, mit drei kleinen Stückchen 1mm Blech sollte das schon klappen.
    Moin Hans,

    oder sowas hier, einfach zurecht schneiden.

    grüße Guido
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  8. #8
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: LiMa Stator 105/107 mm

    Hallo,

    einfach mit einem Stahldraht 1mm den Spalt überwinden.

    Gruß
    Walter
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LiMa Stator 105/107 mm

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Naja, mit drei kleinen Stückchen 1mm Blech sollte das schon klappen.
    Zitat Zitat von DerBohne Beitrag anzeigen
    Moin Hans,

    "Granada" hat mir vor Jahren mehrere Ringe gedreht und meinte, dass es kein Problem war.

    Grüsse
    Chris
    Zitat Zitat von williwedel Beitrag anzeigen
    Moin Hans,

    oder sowas hier, einfach zurecht schneiden.

    grüße Guido
    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    einfach mit einem Stahldraht 1mm den Spalt überwinden.

    Gruß
    Walter
    Dank an euch - da sind ein paar richtig gute Ideen drin.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #10
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: LiMa Stator 105/107 mm

    Hallo,

    ich habe seinerzeit drei Windungen CuL-Draht 1 mm um den Stator gelegt und die Enden verzwirbelt.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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