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  1. #11
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Ich habe diese breiten Klammern in Verwendung. Diese bekam ich von einem Forenmitglied. Geschenkt oder getauscht?

    Anhang 243611

    Ist schon länger her...

    Diese lassen sich einfach abnehmen ohne das der Luftfilter angenommen werden muß.

    Das ist bei den Originalklammern nicht der Fall. Die sind immer im Weg oder fallen genau dann ab, wenn man das nicht möchte.
    Also, ich kann meinen Luftfilter immer annehmen, die Klammern fallen trotzdem runter.
    Bling*Plonk*
    Real Gents dont need to speed.

  2. #12
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    Zitat Zitat von Karl Beitrag anzeigen
    Also, ich kann meinen Luftfilter immer annehmen, die Klammern fallen trotzdem runter.
    Bling*Plonk*
    Versuch mal die Klammer abzunehmen wenn der Luftfilter auf dem Gehäuse bleibt......
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  3. #13
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Versuch mal die Klammer abzunehmen wenn der Luftfilter auf dem Gehäuse bleibt......
    ja wie? normal, oder?
    Es klimpert trotzdem.
    Als ob das ein Problem wär?
    Da gibt's andere Baustellen.
    Aber Darüber redet man...kaum
    Geändert von Karl (09.11.2019 um 18:16 Uhr)
    Real Gents dont need to speed.

  4. #14
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    Zitat Zitat von Karl Beitrag anzeigen
    ja wie? normal, oder?
    Versuch‘s!



    Zur Ursprungfrage.

    Die Originalklammern habe ich auch schon an die Poliermaschine gehalten.
    Geändert von Luggi (09.11.2019 um 18:17 Uhr)
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  5. #15

    Registriert seit
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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    Also ich krieg die so runter. Allerdings hab ich dann auch eine verloren. IN DER WERKSTATT. . .

    Verträgt das Beschichten denn die Biegungen, welche man macht, um diese dri... Dinger zu lösen. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  6. #16
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Ich habe diese breiten Klammern in Verwendung. Diese bekam ich von einem Forenmitglied. Geschenkt oder getauscht?

    Anhang 243611

    Ist schon länger her...

    Diese lassen sich einfach abnehmen ohne das der Luftfilter angenommen werden muß.

    Das ist bei den Originalklammern nicht der Fall. Die sind immer im Weg oder fallen genau dann ab, wenn man das nicht möchte.
    Die hast Du mal von mir bekommen.
    Gibts bei motorworks in England.
    Ich hätte auch noch welche übrig.
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  7. #17
    Runter von meinem Rasen! Avatar von Bogus
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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    @ Peter:
    Guter Tipp mit dem neu brünieren.

    Das werde ich machen.
    Gruß Frank


  8. #18
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Die hast Du mal von mir bekommen.
    Gibts bei motorworks in England.
    Ich hätte auch noch welche übrig.
    Ich wollte Dich nicht „outen“ ohne Dein Einverständnis.

    Die Klammern sind super, und haben schon mehrere Motorräder begleitet. Die wandern einfach immer mit.

    Und hergeben tu ich die auch nicht.
    Geändert von Luggi (13.11.2019 um 20:34 Uhr)
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  9. #19
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    ...

    Die Klammern sind super, und haben schon mehrere Motorräder begleitet. Die wandern einfach immer mit.

    Und hergeben tu ich die auch nicht.
    Würde ich auch nicht wenn ich so viel Zeit zu Polieren aufgewendet hätte.
    Die bekäme man nie bezahlt.
    Viele Grüße
    Fritz







  10. #20

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    AW: Luftfilterklammern aufarbeiten

    Guten Abend,
    Federn Zug , Druck oder auch Flach miemals galvanisch
    Verzinken lassen. Es droht Wasserstoffversprödung
    wenn keine anschließende Wärmebehandlung erfolgt.
    BMW hatte in den 80ern großen Ärger mit brechenden Trommelbremsfedern.
    Gruß Detlef
    Geändert von Cup-Det (23.11.2019 um 09:25 Uhr)

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