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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Avatar von tobsi
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    Welche federbeine duolever

    Servus

    Ich habe mal wieder ein kleines Anliegen. Ich suche federbeine für meine bmw r100 bj 1976. Bis jetzt habe ich die ganz einfachen yss gefahren die gefallen mir aber nicht mehr jetzt soll was einstellbares her und wenn es geht auch länger wie original

    Was nimmt man denn da am besten vielleicht gibt es ja Erfahrungsberichte. Mein Budget für diesen umbau sind 800€.



    Daten der bmw

    Gewicht 175 kg ohne sprit
    18zoll räder
    Vorne original gabel (36mm) mit progressiven federn und angepassten ölreservoir.
    Fahrer ca 90kilo

    Gruß Tobi

  2. #2
    Avatar von Q-treiber
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    AW: Welche federbeine duolever

    Tach Tobsi,

    erstmal: Duolever ist was anderes.
    Wenn Dir die nicht einstellbaren YSS nicht mehr gefallen dann nimm neue einstellbare. Sollten bei den üblichen Verdächtigen hier im grünen Bereich zu finden sein.

    Wenn Du was richtig Gutes willst kommst Du um Öhlins nicht herum.
    Sprengt u.U. Dein Budget, ist aber vom Ansprechverhalten das Optimum.

    Am besten gehst Du zu einem Fahrwerksdienst (Beispile: FRS) und fragst dort nach. Die verkaufen auch andere Typen, die dann in der eigenen Werkstatt überarbeitet wurden, angepaßt an Deine Vorgaben.
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  3. #3
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Welche federbeine duolever

    Zitat Zitat von tobsi Beitrag anzeigen
    ......Bis jetzt habe ich die ganz einfachen yss gefahren die gefallen mir aber nicht mehr......
    Was hat denn nicht gefallen? Die Farbe?

    Wenn Du konkret schreibst was dir nicht gefällt, könnte ein Rat für andere Federbeine zielgerichteter ausfallen.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  4. #4
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: Welche federbeine duolever

    ...was richtig Gutes willst kommst Du um Öhlins nicht herum
    Hallo,

    das passt hervorragend, Tobi träumt von einstellbaren Gasdruckdämpfern für 800 € und du empfiehlst ausgerechnet die teuersten. Unter 1000 € bekommt man nicht vernünftiges, jedenfalls nicht zum regulären Preis. Ich würde einfach mal im -WWW- auf die suche gehen, es gibt noch 5 weitere Hersteller die in der Qualität dem -Rolls Royce der Gasdruckdämfer- in nichts nachstehen.

    Reiger Racing
    Techno Flex
    Wilbers
    WP Suspensions
    YSS

    gruss peter
    Geändert von R 110 ES Peter (11.11.2019 um 18:54 Uhr)
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  5. #5
    Avatar von krippekratz
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    AW: Welche federbeine duolever

    BM 141

    STX 36 Supersport Stoßdämpfer

    Produktdetails »

    Hersteller: BMW
    Baujahr: 1976 - 1981
    Preis: 770,00 €


    ist doch unter 800 oder??!

  6. #6
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    AW: Welche federbeine duolever

    Ich denke das Problem wird sein, "nicht am Lager" ....


    Zitat Zitat von krippekratz Beitrag anzeigen
    BM 141

    STX 36 Supersport Stoßdämpfer

    Produktdetails »

    Hersteller: BMW
    Baujahr: 1976 - 1981
    Preis: 770,00 €


    ist doch unter 800 oder??!
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  7. #7
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Welche federbeine duolever

    Zitat Zitat von R 110 ES Peter Beitrag anzeigen
    Hallo,

    das passt hervorragend, Tobi träumt von einstellbaren Gasdruckdämpfern für 800 € und du empfiehlst ausgerechnet die teuersten. Unter 1000 € bekommt man nicht vernünftiges, jedenfalls nicht zum regulären Preis. Ich würde einfach mal im -WWW- auf die suche gehen, es gibt noch 5 weitere Hersteller die in der Qualität dem -Rolls Royce der Gasdruckdämfer- in nichts nachstehen.

    Reiger Racing
    Techno Flex
    Wilbers
    WP Suspensions
    YSS

    gruss peter
    Da lehnst du dich aber weit aus dem Fenster! Was davon hast du denn schon selbst "erfahren"?

    Ich fahre selber Wilbers in der teuersten Ausbaustufe, die sind leider nur fast so gut wie die Öhlins, die etwas feiner ansprechen. Ist preislich aber kein riesen Unterschied.
    Vorher hatte ich YSS weil irgendwer behauptet hat die seien gut.
    Die habe ich sehr schnell billig weiterverkauft.
    Im Vergleich zu Öhlins und Wilbers fühlt sich der Krempel an als hätte man eine Dachlatte montiert. Geschweige denn, daß einem die Dinger jemand abstimmt. Mit abstimmen meine ich nicht an den völlig sinnlosen 60 Klicks rumzudrehen.
    Ich hab aber auch keine Ahnung was da eigentlich genau drin ist. Shimpakete, Trennkolben, Einstellventile? Alle anderen Dämpfer kenne ich auch von innen, da ist durchweg hochweriges Zeugs verbaut, zumindest bei den hochwertigen Serien.
    3 Klicks die das machen was sie sollen reichen vollkommen aus. Zumindest bei den Radflo-Renndämpfern die wir verkaufen, abstimmen und servicen.
    Nur so als Denkanstoß: Bei Fox gibt es auch eine günstige Produktlinie. Da sind die Trennkolben aus Plastik statt aus Alu, die Gewinde auf den Kolbenstangen sind kürzer und dünner, die Füllventile sind "Einweg", Gummibuchsen statt Uniball...und, und, und....
    Sehen von außen identisch aus, sind aber deutlich leichter, wenn man den direkten Vergleich hat. Funktion ist noch einigermaßen o.k., die Abstimmbarkeit nicht und die Haltbarkeit passt zum Preis.

    Reiger spielt qualitativ und preislich in der Öhlins-Liga, nicht umsonst sieht man die Fahrwerke in der WRC und im Cross-Country Weltcup.
    Ich habe jetzt gerade ein Öhlins Fahrwerk im Weltcup selber gefahren: erste Sahne!!!
    Geändert von Spineframe (12.11.2019 um 11:23 Uhr)
    Gruß H. C.


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    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  8. #8
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Welche federbeine duolever

    Aber als Antwort auf deine Frage und dein Budget:

    https://www.wilbers-shop.de/Motorrad/BMW/R-100-CS-BMW247/Federbein-Typ-530-TS-Road.html?year=1980

    Die fahren mehrere Leute die ich kenne, ist ein top Federbein ohne Schnickschnack, das einfach macht was es soll.
    Gruß H. C.


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    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  9. #9
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: Welche federbeine duolever

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    ........
    Vorher hatte ich YSS weil irgendwer behauptet hat die seien gut.
    Die habe ich sehr schnell billig weiterverkauft.
    Im Vergleich zu Öhlins und Wilbers fühlt sich der Krempel an als hätte man eine Dachlatte montiert. Geschweige denn, daß einem die Dinger jemand abstimmt. Mit abstimmen meine ich nicht an den völlig sinnlosen 60 Klicks rumzudrehen.
    Ich hab aber auch keine Ahnung was da eigentlich genau drin ist. Shimpakete, Trennkolben, Einstellventile? Alle anderen Dämpfer kenne ich auch von innen, da ist durchweg hochweriges Zeugs verbaut, zumindest bei den hochwertigen Serien.
    ..............
    Guten Morgen H.-C.,

    an Deiner fachlichen Kompetenz zweifle ich in keinster Weise, aber muß denn diese Polemik (billig, Krempel, Dachlatte) wirklich sein?

    Theoretisch kann jedes YSS-Service-Center die Dämpfer abstimmen, zudem besteht diese Möglichkeit auch in den Niederlanden, in der Entwicklung. Welche Kriterien für eine individuelle Abstimmung nötig sind ist Dir ja bekannt.

    Bei den günstigsten YSS-Dämpfern ist konventionelle 2-Rohr-Technik verbaut, alle anderen Dämpfer arbeiten nach dem 1-Rohr Prinzip. Hier gibt es Emulsionsdämpfer ohne Trennkolben sowie im höherpreisigen Segment auch externe Ausgleichsbehälter mit Membran.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	yss.jpg 
Hits:	200 
Größe:	176,9 KB 
ID:	243866

    Schnittmodell eines YSS-1-Rohr-Emulsionsdämpfers, hier ist eine individuelle Abstimmung der Druck- und Zug-Dämpfung über unterschiedliche Shims möglich.

    Ach ja, interessanterweise hat mich vor Kurzem ein Forumskollege angerufen der in seiner GS ein Öhlins fährt und in die GS eines Bekannten ein YSS eingebaut hat, und mir mitgeteilt (kein Zitat) das sich das YSS angenehmer fährt als das Öhlins.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

    www.frankenboxer.de



    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

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