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22.12.2019, 12:24 #31DL8JLGast
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Geändert von DL8JL (03.12.2020 um 14:22 Uhr)
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22.12.2019, 12:26 #32
AW: Quitsch-Geräusch aus der Motorentlüftung bei warmem Motor
Hast Du das Ringstoßspiel geprüft? Ich hatte schon augenscheinlich intakte Kolben mit Verbundzylindern in der Hand, deren Ringe dann fast 4mm Stoßspiel aufwiesen. Da weht dann ein heftiger Wind durchs Gehäuse.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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22.12.2019, 12:34 #33DL8JLGast
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Geändert von DL8JL (03.12.2020 um 14:23 Uhr)
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22.12.2019, 14:23 #34
AW: Quitsch-Geräusch aus der Motorentlüftung bei warmem Motor
Nein, das Stoßspiel vergrößert sich durch Verschleiß der Zylinder und der Ringe selber. In den Ringnuten der Kolben ist radial nach innen genügend Platz. Strammer werden kann da nichts.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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22.12.2019, 14:35 #35DL8JLGast
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Geändert von DL8JL (03.12.2020 um 14:24 Uhr)
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22.12.2019, 15:36 #36
AW: Quitsch-Geräusch aus der Motorentlüftung bei warmem Motor
Wenn es nur das Quietschen ist, könnte man zum Beispiel über einen Hoske Auspuff nachdenken.
Das Qietschen ist dann weg
FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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23.12.2019, 13:31 #37
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23.12.2019, 15:45 #38
AW: Quitsch-Geräusch aus der Motorentlüftung bei warmem Motor
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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23.12.2019, 16:19 #39DL8JLGast
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Geändert von DL8JL (03.12.2020 um 14:25 Uhr)
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23.12.2019, 17:02 #40
AW: Quitsch-Geräusch aus der Motorentlüftung bei warmem Motor
Ok, dann das ganz große Geschütz:
Offene Ansaugtrichter und Lafranconi ersatzweise auch offene Conti Tüten.
Das Idol meiner Jugend, in der Nachbarschaft fuhr jemand eine Ducati Mike Hailwood Replica.
Ich Honda CB50.
Glaubt mir, wenn die MHR startete, hört man nichts anderes als scharfes Einsaugen und den Knall der Explosion wie bei einer großkalibrigen Waffe.
Dank Königswelle kein Tickern von Ventilen, kein Steuerkettengerassel oder sonstiges Scheppern und Klappern, einfach nur die Arbeitstakte des Motors.
So ein quietschendes Schnüffelventil geht dann einfach unter.
Frohe Festtage an alle,
FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug...
23.04.2024, 16:49 in Mechanik