Mahlzeit,

seit einem Jahr fahre ich in meiner R75 die o.a. Zellen.

Einzige Auffälligkeit ist, dass die Batteriespannung bei eingeschalteter Last nach meinem Verständnis stark einbricht. Einschalten des Abblendlichtes kostet zB ca. 1V.

Das kann an den Zellen liegen oder auch an was anderem. Es fehlt mir aber das Gefühl dafür.

Nach Saisonabschluss hab ich mal gemessen: gesamtes Pack liefert aktuell 13,02V, die vier einzelnen Zellen (kein Balancer verbaut) 3,240 / 3,243 / 3,241 / 3,238V.

So weit so gut. Haben wir hier jemanden in der Runde, der das Verhalten der Zellen unter Last messen und bewerten kann? Ich würde mich sehr freuen.