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  1. #51
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    Vergiss nicht, nach den ganzen Revisionsarbeiten wenigstens 1000 km in heimatlichen Gefilden zu fahren, damit evt Fehler hierzulande entdeckt werden und nicht erst in der Türkei oder noch weiter östlich
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  2. #52

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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    Mersse für die Erinnerung, in solchen Sachen bin ich etwas schluderig.
    Gruß huub

  3. #53

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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    Servus,komme iwie nicht weiter.
    Kardan ist zerlegt, kreuzgelenk ist i.O., die Kardanglocke und der zugehörige Mitnehmer haben Abnutzung, daher auch das Knacken ab und zu beim Losfahren.
    Woher bekomme ich die, finde trotz Freund google nix. Evtl. weiss jemand, wo ich die 2 Teile beziehen kann.
    Gruß huub

  4. #54
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    Die Kupplungsglocke und das Druckstück bekommst Du bei BMW
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #55
    Avatar von Kairei
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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    Zitat Zitat von huub Beitrag anzeigen
    Servus,komme iwie nicht weiter.
    Kardan ist zerlegt, kreuzgelenk ist i.O., die Kardanglocke und der zugehörige Mitnehmer haben Abnutzung, daher auch das Knacken ab und zu beim Losfahren.
    Woher bekomme ich die, finde trotz Freund google nix. Evtl. weiss jemand, wo ich die 2 Teile beziehen kann.
    Gruß huub
    Hallo Huub, das Knacken ist meist der Ruckdämpfer im Kardan. Welche Kardanglocke meinst Du ???


    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  6. #56
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Welche Kardanglocke meinst Du ???

    Na, sicher die auf der Rückseite vom Ruckdämpfer. Die ist bei der G/S Welle Bestandteil von Ruckdämpfer und trägt die Innenverzahnung zum HAG.
    Grüße,
    Detlev

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  7. #57

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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    Guten Morgen, nach längerer Suche hab ich was gefunden, hab dann beim Freund Google Druckstück und Kupplungsglocke eingegeben, er schmeisst mir sogar was raus.
    Mal schaun was davon lieferbar ist. Teil 8 und 9
    Gruß huub

    PS: Jetzt hab ich den Fehler, ich sucht nach Kardanglocke, es heisst aber anscheinend Kupplungsglocke. Hatte iwo das falsch gelesen gehabt, da kann ich lange suchen.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Aufnahme1.jpg  
    Geändert von huub (19.11.2019 um 06:01 Uhr)

  8. #58

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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    Zitat Zitat von huub Beitrag anzeigen
    Mal schaun was davon lieferbar ist. Teil 8 und 9
    Beides.

  9. #59

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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    Nochmal zu Usbekistan: Dass es da außerhalb von Tashkent keinen Sprit gibt, kann ich von meiner Reise 2018 nicht bestätigen. Nicht an jeder Ecke, aber mit einer Reichweite von etwa 400km vollkommen unproblematisch bekommt man wenigstens 85er Oktan von der Tankstelle. Das klingelt halt je nach Konfiguration etwas, aber treibt trotzdem...

    Ich würde mir deshalb keine Sorgen machen!

  10. #60

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    AW: Fernreiseumbau R80G/S Bj. 1987

    So, die ersten Teile sind bestellt. Eigentlich ganz einfach, wenn man die Teile richtig benennen kann.
    Gruß huub

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