Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
Wenn es mal eine einzelne Fehlzündung gibt, kann das zahlreiche Ursachen haben, die nicht unbedingt einfach nachvollziehbar sind.
Kommt es aber zu regelmäßigen Fehlzündungen, ist entweder der Zündzeitpunkt deutlich falsch, die Steuerzeiten stimmen nicht oder min. ein Ventil ist undicht.

Fast schon banal, aber hast du denn wirklich alle zündungsrelevanten Kabel mal geprüft, ob sie ordentlich befestigt sind oder nicht gar gebrochen?
Mein MG (mit Kontaktzündung) hat sich mal sehr ähnlich verhalten, als das Unterbrecherkabel im Verteiler lose war. Lief im Stand noch ganz ok, fiese Fehlzündungen dann, sobald der Motor etwas anzog und in anderer Frequenz vibrierte.
Bei solchen Problemen die kurz nach Schraubaktionen auftreten, schau ich immer dorthin, wo zuletzt gearbeitet wurde.