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  1. #11

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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Vielen Dank für die Tipps.
    Habe die Jurid 111 drin.
    Die 90 Grad am Hebel und Zugstange sind auch drin.
    Leicht gefettet ist auch.
    Jetzt werden die 10mm umgesetzt.
    Warum der Umbau?
    Behindertengerecht
    Manfred

  2. #12
    Avatar von Qchn
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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Interessant!

    Scheint ja ein wirklich sehr einfacher Umbau zu sein. Sind die 10mm noch immer auf der planen Fläche?

    Wenn ja kommt das definitiv auf die Liste!
    Grüße
    Qchn

  3. #13
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Zitat Zitat von Qchn Beitrag anzeigen
    Sind die 10mm noch immer auf der planen Fläche?
    Bei meinem Bremshebel war das damals nicht der Fall, da hat dann die Feile nachgeholfen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  4. #14
    Avatar von Qchn
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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Bei meinem Bremshebel war das damals nicht der Fall, da hat dann die Feile nachgeholfen.
    Okay, dann muss ich da mal schauen. Aber die Hinterradbremse hat mir zwischenzeitlich schon Kopf bereitet. Umbau auf Scheibenbremse? Uff... viiiel Aufwand. Und das für eine Bremse, die ich in Wirklichkeit fast nie benutze, da sie nicht wirklich was bringt gegenüber der Vorderradbremse.

    Da finde ich diesen Umbau wirklich super! Wird also gemacht.

    Danke für die schnelle Antwort und für den Denkanstoß!
    Grüße
    Qchn

  5. #15
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Zunächst solltest du alle Möglichkeiten der ordentlichen Wartung konsequent ausschöpfen, die ich hier beschrieben habe:

    Wenn dann kein Blockieren des Hinterrades beim beherzten Tritt auf das Pedal möglich ist, ist die Optimierung der Hebelverhältnisse das nächste Mittel.

    Anhang 244044

    Hier gehts um das ganze simple Hebelgesetz, das jeder kennt.
    Im Bild sind die Betätigungseinrichtungen hellblau,
    die Drehpunkte gelb,
    die primären Hebelpunkte grün,
    die sekundären Hebelpunkte violett und
    die Hebelmaße rot markiert.

    Jede Hebelveränderung bedeutet eine Kraft- und eine Wegveränderung.
    Die praktischen Möglichkeiten wurden ja schon ausreichend beschrieben.

    Dass mit Veränderungen an diesem System eigentlich die Betriebserlaubnis erlischt, will ich hier nicht hochspielen.
    Hallo,

    die Hebelwege sind immer senkrecht zur Zugachse/Druckachse. Daher ist die Abbildung gelber Punkt => grüner Punkt nicht richtig. Der Hebelweg ist viel größer und nicht nur der Höhenunterschied der Punkte, sondern die waagrechte Entfernung.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  6. #16

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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Spielt nicht auch noch der Winkelversatz eine Rolle?
    Ich habe einen Winkel am Fußbremshebel, (in dem Breich wo die Zugstange eingehängt ist) und die Zugstange läuft anschließend auch in einem anderen Winkel weiter
    Manfred

  7. #17

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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Bei meinem Bremshebel war das damals nicht der Fall, da hat dann die Feile nachgeholfen.
    Nicht nur bei Dir.

    Das ist aber m.E. so offensichtlich, dass ich das nicht erwähnenswert fand.

    Und dass man vor irgendwelchen Umbauten alles macht, um den Serienzustand durch korrekte Einstellung und -hier besonders - Sauberkeit herzustellen, ist auch selbstverständlich.

    Nicht wenige der ob ihrer schlechten Wirkung bemängelten Trommelbremsen entpuppten sich als schlimme Kloake.

    Werner

  8. #18
    Admin Avatar von MM
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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    ... Daher ist die Abbildung gelber Punkt => grüner Punkt nicht richtig. ...
    Stimmt, war zu schnell hingeschnuddelt.

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    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  9. #19
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Stimmt, war zu schnell hingeschnuddelt.

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    uffbasse
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  10. #20
    Avatar von GS_man
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    AW: Hinterradbremse verbessern

    Hi

    Äh Sorry aber das stimmt ja wohl auch nicht.
    Richtig wäre den grünen Punkt auf die Stelle zu setzen, die vom Fuß betätigt wird.
    Von dort gerade zum Umlenkpunkt ist der erste Hebel (der wird betätigt). Vom Umlenkpunkt direkt zu dem Punkt, wo die Bremsstange eingehängt wird ist der zweite Hebel (der bekommt dioe Kraft über den Drehpunkt).

    mfg GS_man
    Geändert von GS_man (18.11.2019 um 08:13 Uhr)
    Backup not found:
    A>bort R>etry P>anic?

    PS: Ich nehme mich selbst nicht ernst, Du bist selbst schuld, wenn Du es tust!

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