geschlitzte Kipphebelböcke

[wigschweisser]

Moin,

mal wieder ne Frage zu dem Theme einteilige/zweiteilige Kipphebelböcke.

1. geschlitzte Böcke, einzeln montiert
Grundsätzlich gibts zwei Möglichkeiten die Kipphebelböcke zu montieren - einmal die Schlitze nach aussen liegend zu montieren (Auspuff - Vergaser), oder diese so montieren, dass die Schlitze der Böcke gegenüberliegend sind.
Einen eindeutigen Hinweis in der Literatur finde ich darüber nicht.

2. einteilige Böcke
Bei allen einteiligen Böcke die ich bisher gesehen habe (Israel, Feuerlibelle, Granada) weisen die Schlitze nach "innen".

Einfluss auf den Ölhaushalt kann die Lage der Schlitze eigentlich nicht haben - ich hab beide Varianten mal getestet (mit offenem Ventildeckel und untergestellter Altölwanne) und hier keinen Unterschied feststellen können.
Vermutlich ists wurscht wie das letztendlich montiert wird, vielleicht hat aber jemand ne "schlüssige" Erklärung wie die Böcke montiert werden sollten.

Schönen Sonntag

Bernd

Hallo Bernd
Genau diese Frage habe ich hier auch gestellt,
Keiner konnte oder wollte mir diese Frage beantworten
Ich denke mittlerweile auch das es nicht
relevant ist.
Gruß bernd

[berndr253]

Stimmt - statt Kipphebel müsste es Kipphebelböcke heissen

Sollte die Wellscheibe bei dem gezeigten Kipphebel nicht zwischen Kipphebelbock und Kipphebel liegen?

Bernd

[Vix_Noelopan]

Hallo,

bei den zweiteiligen Böcken ist die Bohrung nicht in der Mitte vom Block, zumindest was die Höhe betrifft.
Anhang 244071

Gruß
Walter

Hallo Walter,

mit meinem - zugegebenermaßen unkalibrierten - Augenmaß kann ich hier keinerlei Asymmetrien erkennen. Die Bohrungen scheinen exakt in der Mitte der beiden Rechtecke liegen.

Ich habe bei meinen Böcken Böcke mit zylindrischen Füßen, die zuerst durch Unterlegscheiben und dann in entsprechende Bohrungen der Zylinderköpfe ragen. Müsste direkt mal nachsehen, ob es hier Abweichungen gibt.

Beste Grüße, Uwe

[berndr253]

Auf dem Foto kann man den Versatz der Achsenbohrung auch nicht erkennen. Die Achse liegt tatsächlich nicht exakt in der Mitte sondern ist um ca 2 mm nach "oben" verschoben.

Bernd

[Euklid55]

Auf dem Foto kann man den Versatz der Achsenbohrung auch nicht erkennen. Die Achse liegt tatsächlich nicht exakt in der Mitte sondern ist um ca 2 mm nach "oben" verschoben.

Bernd

Hallo,

das die Bohrung nicht in der Mitte liegt sondern 2mm verschoben ist hatte ich schon geschrieben.
Anhang 244098

Gruß
Walter

[Vix_Noelopan]

Ok, Walter, das schon. Doch die Bohrung bleibt in der selben Höhe, egal, wie man die Böcke dreht. Die horizontale Abstände zur durchgängigen und geschlitzten Wand scheinen auch identisch zu sein.

Beste Grüße, Uwe

[RachtzigR]

vielleicht weil das Wort 'scheißegal' sich in einer Anleitung schlecht macht ?

fröhlichen Gruß

Walter

[Vix_Noelopan]

[feuerlibelle]

So werden alle Geometrieabweichungen, die sich durch die Bearbeitungsfolge der Böcke und die Achsverlagerung in Folge der Klemmung ergeben, für beide Ventile gleich ausfallen.

Zumindest bei meinen ist das nicht zutreffend. Die Bearbeitung findet in einer Spannung statt um genau solche Geometriefehler auszuschließen. Bei mir hat die Schlitzseite rein bearbeitungstechnische Gründe.

Wo der Schlitz in der Höhe ist, ist auch Wurst. Es handelt sich bei mir midestens um eine H7 Passung, eher besser. Die Welle/KHB geht einen Formschluss ein. Der Schlitz ist nahe egal. Ich hatte schon in erwägung gezogen ihn ganz weg zu lassen, was aber die Demontage im Fall des Falls erschweren würde.


Gruß Marco