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19.01.2020, 19:43 #81
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19.01.2020, 19:46 #82
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19.01.2020, 19:55 #83
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AW: R65 mit 45 PS zu wenig Leistung,
Wenn ihr euch wirklich ein Urteil darüber bilden wollt, solltet ihr euch das aber genauer anschauen, so ists irgendwie peinlich.
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19.01.2020, 19:57 #84
AW: R65 mit 45 PS zu wenig Leistung,
Hab Fabian damals (#27 ) gleich danach gefragt, als ich das Flacheisen so aus dem Augenwinkel wahrgenommen hatte. Das Teil kommt von einem PROFI-Umbauer aus dem Fränkischen. Technisch mag das durch die Querstrebe in Ordnung gehen, jeoch ist das für meinen Geschmack trotzdem eine merkwürdige, oder besser gesagt, optisch fragwürdige Lösung.
Gruß GuidoGeändert von Qtreiber66 (19.01.2020 um 20:03 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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19.01.2020, 20:01 #85
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19.01.2020, 20:44 #86
AW: R65 mit 45 PS zu wenig Leistung,
Geändert von Luggi (19.01.2020 um 21:34 Uhr)
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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19.01.2020, 22:21 #87
AW: R65 mit 45 PS zu wenig Leistung,
Ich weiß, ich komm jetzt zu spät, aber ich hatte den Phall auch schon mall... an einer Hoinda CB 750 Four F2.
Es sind ganz oft fünf Sachen, die auch der relativ unkundige Beginner zunächst prüfen kann.
I- die Nichtbelüftung vom Tank - im Fall des Autobahn-Minderspeeds direkt mal den Einfüllstutzen öffnen - NACHDEM man den Helm abnahm, um das große Schlürfen nach Luft auch hören zu können...
IIa- Drosselei bei den Vergasern, erste Variante, Bing hatte Unterdruck-Deckel am Start, die mit einer laaaaangen Hülse ein komplettes Öffnen der Gleichdruckschieber verhindern.
IIb- Drosselei im Ansaugrohr - im primitivsten Phall per einer "Unterlegscheibe" mit einem stark reduzierten Innendurchmesser. Dann können die Schieber aufmachen, wie sie lustig sind, es kommt dann einfach viel zu wenig....
III- Drosselei auf der Auspuffseite,
IIIa- der Normalphall, jungfräulich enge "Unterlegscheiben" an den Kürmmern direkt nahe Zylinderkopf davorgeschweißt,
IIIb- der andere Normalphall, sieht oft miese aus, wegen Rost: Unterlegscheiben mit geringem Durchlass ganz hinten drangebraten... (Habe ich mal an einer R 50/5 gesehen, von 32 PS auf 27 PS so gedrosselt)
IIIc- etwas fieser, der Phall hier, dass man mit Auspuff-Innereien irgendwo unterwegs den Durchfluss limitiert. DAS zu erkennen wäre dann beinahe schon höhere Kriminalistigk...
How came?
MEINE ... Vermutung....:
A- Irgendwer holt sich eine günstigere Versicherungsklasse.
B- Der Bock wird vertickt, und dieser Umstand nciht sorgfältig kommuniziert...
C- De Bock wird zerlegt, der umgeschweißte Auspuffkrams oder die kurzgehaltenen Vergaser kommen in irgendein Lager, um als Teile vertickt zu werden.
Es gibt naseweise Umbauer, naseweise Teilehändler, die ohne nähere Kennntnis der Sachzusammenhänge einfach mal irgendeine Schore verticken, OHNE a- zu prüfen, b- oder überhaupt die Ahnung hierfür zu haben, ob sich ihre Ware überhaupt noch im Serienzustand befände, oder schon mal irgendwie verfummelt war...
Dann kaufst du irgendeinen Krams, der wird dir zugeschickt..., du baust ihn an... , warst nicht gewarnt..., und schoooon hast du Scheixxe am Hacken. Und hast du Schiet am Fuß, na Fußballerweisheit, dann hast Schiet am Fuß.
= = =
...und meine "Expertise"....?....
Meine Honda war mit angeschweißten Unterlegscheiben in den Auspuffkrümmern nahe am Zylinderkopf gedrosselt. Wusste auch keiner, war nicht eingetragen. Irgend ein Hirnie vor mir.. hatte mal einen irgendwo billig geschossene Auspuffanlage 4-in-1 drangespaxxt....
Wir haben uns einen SCHLIPS danach abgesucht.
Meine R 100 RS WAR (vor meinem Kauf) mal von 70 PS auf nur 17 !!!! gedrosselt, winzige Unterlegscheiben im Ansaugtrakt hinter den 40er Bing. Dieser Umbausatz wurde mir ausgebaut mit allen Unterlagen und allen Spielzeugen sorgsam ausgehändigt. 70 PS wieder eingetragen, und auch weitenteils da.
(NB OT Dafür war die Verkleidung für 70 voll losgelassene PS nicht richtig montiert gewesen... "Meisterwerkstatt"..., aber nicht von hier...<flatter><schlocker><angst>)
Ich erinnere mich an eine geile Zeit ca. anno Dunnerschlachch, als die 27-PS-Limits eingeführt wurden. Da waren die Annoncen in der Postille "DAS MOTORRAD" voll von solchen mehr oder minder schlauen Einfachst-Drossel-Lösungen.
Denn so komplex es ist, eine merkliche Mehrleistung krorekt loszumachen, so ungeheuer simpel ist es, JEDEN Bock einzudrosseln...
Für alles das, was DAS da oben nicht ist, braucht es dann die echt schweren Auskenner. Geht los bei harmlos umgefuddelten Nockenwellen. Kein Hub, oder keine Öffnungswinkel..Sauerland, oh Sauerland,
begrabt mein Herz am Möhnestrand.
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19.01.2020, 22:43 #88
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AW: R65 mit 45 PS zu wenig Leistung,
Peinlich ist es, die Tauglichkeit meines Rahmens zu beurteilen ohne ihn wirklich gesehen zu haben.
Der TÜV hat ihn angeschaut, vermessen, beurteilt, fotografiert, ein Prüfprotokoll angelegt und den Rahmen in den Fahrzeuscheun eingetragen.
Ob du den Rahmen jetzt gut findest, das die beste Lösung ist oder der auf den Fotos merkwürdig aussieht ist dabei eigentlich völlig egal.
Jetzt kann man sich noch darüber auslassen ob der Preis den ich für dieses Motorrad aufrufe zu hoch ist oder nicht, aber auch das unnötig, denn das ist das was ich dafür haben möchte, ob ich das bekomme ist eine andere Frage und wird die Nachfrage entscheiden.
In diesem Sinne, einen schönen Abend und regt euch nicht über was auf was ihr eh nicht ändern könnt.
Viele Grüße Fabian
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19.01.2020, 22:52 #89
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19.01.2020, 22:52 #90
Elektronischer Tacho /...
28.03.2024, 10:49 in Zubehör