Hallo Leute!

An alle Elektrik-Wissenden.
Ich hätte mal ne grundsätzliche Verständnisfrage bzgl. meiner (unserer)
Lichtmaschine. Ich möchte meine BMW R 75/7 Bj.77 in Zukunft mit einem
Solotacho betreiben. Dabei möchte ich die LKL weglassen. Ich weiß daß
im Normalfall zwischen dem blauen Kabel am Laderegler und dem geschalteten Plus an der Zündspule ein Widerstand (47ohm5W) eingebaut wird. Nun schreibt Hans daß, "
Wenn kein Widerstand oder Lampe angeschlossen ist, kann die LiMa dennoch laufen (Eigenmagnetisierung des Rotors), dass kann aber durch Tausch oder Alterung entfallen, dann wird die LiMa nicht laden."
Meine Frage ist nun: Wenn ich keine Änderungen am Rotor
vornehme, wird meine Lima dann zuverlässig laden. (Bis jetzt tut Sie´s)?