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19.11.2019, 09:54 #11
AW: Eigenmagnetisierung des Lima-Rotors
:cool: Immer locker durch die Kurven !
Gruß Stefan
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19.11.2019, 09:56 #12
AW: Eigenmagnetisierung des Lima-Rotors
Stefan, wenn es bei Deiner Maschine wie Du schreibst "problemlos" läuft, dann lass es doch so. Aber nimm ne ADAC-Karte mit....
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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19.11.2019, 10:01 #13
AW: Eigenmagnetisierung des Lima-Rotors
Wenn die Eigenmagnetisierung auf Dauer "halten" würde, müssten wir nicht ständig neue Rotoren verbauen, wenn der mal wieder n Wicklungsbruch hat.
Kannst mal selbst probieren - magnetisiere einen(nicht magnetischen) Schraubendreher - immer in eine Richtung mit einem Permanentmagneten über den Eisenschaft steichen. Jetzt kannst du damit z.B. eine Büroklammer aufnehmen. Jetzt klopf den Schraubendreher mal kräftig auf die Tischkante und versuch erneut - in der Regel ist er jetzt seine Magnetisierung los.
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19.11.2019, 10:35 #14
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19.11.2019, 11:11 #15
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19.11.2019, 12:32 #16
AW: Eigenmagnetisierung des Lima-Rotors
... nur zur Klarstellung: Du hast nach "zuverlässig" und "problemlos" gefragt, die Antwort wurde Dir mehrfach gegeben.
Die Frage nach dem warum ist ebenfalls beantwortet: das ist nicht "bestimmungsgemässer Gebrauch" der LiMa. Das kann eine Weile gutgehen (eben wegen der vorhandenen Restmagnetisiereung), muss aber nicht. Darum: Nicht zuverlässig, nicht problemlos.
Frage meinerseits: Was stört Dich an dem Widerstand, dass Du Dich so sträubst, den einzubauen?Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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19.11.2019, 12:43 #17
AW: Eigenmagnetisierung des Lima-Rotors
Meine Kinder haben früher, nachdem ich deren Frage nicht wie erwartet beantwortet hatte, auch immer weiter gequengelt.
Mensch Stefan, Du solltest alt genug sein zu akzeptieren, wenn erfahrene Leute eine andere als die gewünschte Antwort geben.
Und wenn Dich das ganze technisch tiefer gehend interessiert, dann ruf Dir ein paar Seiten zum Thema Magnetismus und Lichtmaschinentechnik auf.Q-Treiber-Grüße
Stephan
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19.11.2019, 14:09 #18
AW: Eigenmagnetisierung des Lima-Rotors
@ R Boxer
Für mich als Erkenntnisfrage, wie wird oder soll die Lichtmaschine geregelt werden, wenn nur der Restmagnetismus des Rotors herhalten soll.
Sonst empfehle ich den folgenden Link zu lesen um den Geist zu erhellen....
https://de.wikipedia.org/wiki/Lichtmaschine
LG AlfredIt´s the Man, not the Machine
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19.11.2019, 14:35 #19
AW: Eigenmagnetisierung des Lima-Rotors
Wenn nur die LKL bzw. der Widerstand entfernt wird, verbleibt ja die Leitung zwischen D+ Diodenplatte/Gleichrichter und D+ Regler, d.h. läuft die LiMa über den Widerstand/LKL bzw. Eigenmagnetisierung hoch, erfolgt die Energiezufür bzw. Regelung wie gehabt über D+.
Da ist aber ein hübscher Fehler drin: Das letzte Bild zeigt, dass drei Dioden (Hilfsdioden nicht berücksichtigt) bei der Gleichrichtung aktiv sind. Das ist aber falsch, es sind immer zwei.
Mehr dazu hier
Lektüre Aufbau und Funktion LiMa
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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19.11.2019, 14:59 #20
Restmagnetismus
hi,
ein Feind des Permanentmagnetismus ist Temperatur. Wird der Generator unter Last (Fahrlicht) 'hochgefahren', so muss das Magnetfeld stärker sein. Alles Gründe auf Nummer Sicher zugehen - also mit Leuchte oder Widerstand.
hi Hi lmar
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