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22.11.2019, 13:01 #41
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22.11.2019, 14:02 #42
AW: Eigenmagnetisierung des Lima-Rotors
Sind sicherlich mehrere Faktoren: Abstand Rotor/Stator, Material des Rotor (sprich ob es mehr oder weniger Eigenmagnetisierung aufnimmt) und das Wicklungspaket des Stators.
Das kommt auf den Aufbau der LiMa an: Erst die Statoren mit der Endung -008 haben doppelte Lagen und somit auch einen tieferen Ladebeginn. D.h. die Chance, dass die LiMa per Eigenmagnetisierung von alleine losläuft, ist bei einem -008 Bosch-Stator höher.
Möglich. Ich vermute jedoch, dass eine LiMa, die hochgelaufen ist, dennoch genügend Strom in den Regelkreislauf (D+) einspeisst, so dass sie selbst dann noch weiterläuft.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik