Tank von innen

[UtzL]

Guten Abend,
Mein Tank hat noch die rote Innenlackierung von BMW.
Auf der Oberseite ist die so angegriffen, daß Krümel aus Lack und Rost
abfallen.
Ansonsten hat die Farbe so eine Art Sprenkelmuster.
Ich vermute kleine Anrostungen an punktuellen Beschädigungen.
Hat jemand Erfahrung mit entrosten und passivieren auf chemischem Weg (z.B.Rostio),
bzw. mit innenbeschichten (soll wohl nicht ganz unproblematisch mit
E-Benzinen sein)
Vielleicht hat ja jemand das Problem dauerhaft erledigt.
Wenn ja , wie ?
Danke !
MFG
Utzl

[R60/5]

Mit Kreem bereits 3 Tanks, 2 davon richtig verrottet, gerettet
http://www.tanksiegel.de/

[marcanton]

Hi Utzl,

ich habe das bisher immer so gemacht: Tank mit handelsüblichen Rohrreiniger ( Domestos lila ) entfetten. 3 Tage lang, die Brühe mit einem Tauchsieder warm halten. Dann ausspülen, danach mit Dr. Heitmann Zitonensäure ( nur Pulver, 375 gr. Packung ) und warmen Wasser entrosten. Bei der Größe des Tanks würde ich 4 Packungen nehmen. Auch 3 Tage lang, schön warm halten. Danach sollte er sauber und rostfrei sein, ansonsten alles wieder von vorne.
Nachdem alles rostfrei ist, die Restfeuchte mit Brennspiritus, 3 Liter, rausholen. Nach dem ausdampfen, noch trocken lagern ( eventuell mit einem Fön, innen trocknen) .

Bei ganz hartnäckiger Verschmutzung mit einer Flaschenbürste nachhelfen. Den guten Außenlack des Tanks mit einer dicken Schicht Politur schützen. Das Domestos und die Zitronensäure sind agressiv.

Habe bis jetzt jeden Tank damit gesäubert und entrostet. Die Mittelchen sind handelsüblich und belasten die Umwelt nicht so sehr, ganz abgesehen vom Preis...ist ja echt bezahlbar. Würde aber niemals mit Lack innen versiegeln.

Viel Erfolg.

[Detlev]

Den Tank zu 75% mit Wasser füllen, dann 1,5l 80% Phosphorsäure in den Tank (gibts bei Ebay für ganz wenig Geld), anschließend mit Wasser auffüllen. Einen Tauchsieder reinstecken und auf ca 60°C aufheizen, den Tank mit alten Handtüchern einwickeln und die Temperatur möglichst lange halten.

Danach auskippen, mit Wasser mehrfach ausspülen, anschließend einen halben Liter Alkohol rein und ordentlich schütteln, auskippen und trocknen lassen.
Die rote Beschichtung ist raus, der Rost ist weg und der Tank sogar ein wenig phosphatiert und somit rostgeschützt.

Zur Entsorgung von der Suppe:
Beim ersten auskippen den Inhalt durch ein Küchensieb kippen, damit die Reste der Beschichtung darin hängen bleiben (Restmüll). Die verdünnte Phosphorsäure ist biologisch unbedenklich und kann ins Abwasser. In Cola ist bekanntlich auch sowas drin.
Wer die Beschreibung von "Rostio" gelesen hat wird feststellen, dass da nix anderes drin steht. Ganz offensichtlich ist das auch nichts anderes. Kostet nur das zehnfache.

[Zimmi]

Handschuhe und Schutzbrille (und alte Klamotten) sind bei all diesen Arbeiten hoffentlich mit dabei.

[Kelloggs]

Moin,
sollte der Tank leicht süßlich riechen und klebrige Reste beherbergen, am besten als Vorbehandlung mit 3 Litern Zitronensäure und dann mit Wasser füllen, bis er randvoll ist. 1 Woche stehen lassen und hin und wieder nen Tauchsieder rein. Dann sind die Reste von Spritbakterien raus.

Vorsicht, bei eventuellen Durchrostungen kann es sein, dass sich ein Löchlein auftut und der Tank leerläuft, also am besten in eine geeignete Wanne stellen.

Dann, wie hier schon beschrieben, mit Phosphorsäure/Wasser füllen.

Zwischendrin immer wieder spühlen.

Versiegelungssets gibt es bei:

https://www.restom-restaurierung.de/...-Tanks::2.html

Reiniger und Entroster kann man mit der unten genannten Versiegelung verwenden. Vorteil gegenüber anderen Systemen: max 5 Liter Reiniger und 2 Liter Entroster pro Tank.


Da gibt es übrigens jede Menge anderen Kram, den man gebrauchen kann.

Rote Innenversiegelung hat:

https://tankdoc-shop.de/
diese Versiegelung kommt mit allen Spritsorten klar.

Wichtig: Vor der Versiegelung den Tank komplett trocknen, am besten mit einem Heißluftfön. Einfach in den Tankstutzen stecken.

Grüße
Andi.

[Detlev]

Wichtig: Vor der Versiegelung den Tank komplett trocknen, am besten mit einem Heißluftfön. Einfach in den Tankstutzen stecken.

Ja, das geht prima. Aber bitte beaufsichtigen, sonst kommt einem auch mal draußen der Lack entgegen!

[mschenk]

Den Tank zu 75% mit Wasser füllen, dann 1,5l 80% Phosphorsäure in den Tank (gibts bei Ebay für ganz wenig Geld), anschließend mit Wasser auffüllen.

[...]

Wer die Beschreibung von "Rostio" gelesen hat wird feststellen, dass da nix anderes drin steht. Ganz offensichtlich ist das auch nichts anderes. Kostet nur das zehnfache.

Die Rostios loben noch eine spezielle Suppe zur Nachbehandlung aus, vgl. hier. Hast Du dazu auch eine Meinung?

[UtzL]

Nabend Leute
ergänzend : Sicherheitsblatt:
Grüße
Utz

[berndr253]

Hab den Tipp mit der Zitronensäure an einem alten R27-Tank ausprobiert (Baujahr 64 glaub ich).
Keine Chance - da hat sich nichts gelöst.
Ein zweiter Versuch mit hochkonzentrierter Natronlauge war da erfolgreicher. Einen entsprechenden Ansatz gemacht und den Tank bis zum Rand damit gefüllt.
In dunkler Vorahnung was da noch passieren kann den Tank über einer großen Plastikwanne positioniert.
Und nach 1 1/2 Tagen tropfte es dann auch aus einem Stück Schweissnaht.

Die Beschichtung hat sich in großen Stücken rausgelöst.

Scheint, dass die tank-Beschichtung der neuen Maschinen eine andere Rezeptur hat.

Bernd