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Thema: R100R/GS +ABS

  1. #1
    Avatar von Dmitry_K
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    R100R/GS +ABS

    Hallo Kollegen! Hat jemand auf 2 Ventil BMW ABS installiert? Ich habe das ABS-System von F650GS 2001 installiert, während des Sommers habe ich erfolgreiche Tests durchgeführt. Wenn es interessant ist, kann ich im Detail schreiben.
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  2. #2
    Bleamlzupfer Avatar von Carlimero
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    AW: R100R/GS +ABS

    Hallo,
    das wäre doch was für die Datenbank?
    Wenn jemand viel erlebt hat, kann man ihn nur schwer beeindrucken - und wenn, dann nur mit Werten, die man mit Geld nicht kaufen kann

  3. #3
    Avatar von Dmitry_K
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    AW: R100R/GS +ABS

    Bitte entschuldige mich für die Fehler!
    Alles begann mit dem Austausch der hinteren Bremse auf 11xx...
    Nabe R1150GS; innere Kappe des Reduzierers k1200rs; Reduzierer und Pendel r100r.
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    ich wollte den Hauptzylinder(s1000rr) kompakt und schön positionieren
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    früher habe ich bereits die vordere Felge von R1200GS auf der Nabe von R1150GS mit einer Gabel von k1100lt installiert.

    dann dachte ich darüber nach, ABS zu installieren, während ich das Motorrad meiner Frau betrachtete:
    die Radgrößen fielen zusammen (19" vorne, 17"hinten), die Anzahl der Löcher im ABS-Ring fiel -48!
    g650gs
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    ABS F650GS ist sehr zuverlässig, einfach, und mein Freund hatte gerade so!

    ABS durch Knopf, arbeitet unabhängig von anderen motorradsystemen. Alles, was Sie brauchen, ist ein Netzteil, 2 Geschwindigkeitssensoren, 2 Bremsschalter, Off-Taste, Kontrollleuchte und Diagnosestecker.

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  4. #4
    Avatar von Dmitry_K
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    AW: R100R/GS +ABS

    Überprüfung
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    Laser Cut ABS Ring für Hinterrad, auch 48 Löcher
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    versuchte Geschwindigkeitssensoren F650GS
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    Montage der ABS-Einheit
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  5. #5
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: R100R/GS +ABS

    Eine grundsätzliche Frage vorweg: Ist die Lichtmaschinenleistung ausreichend?
    Grüße,
    Detlev

    „Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher.“

  6. #6
    Avatar von Dmitry_K
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    AW: R100R/GS +ABS

    Die Bremsen arbeiten unter allen Bedingungen hervorragend! ABS hat mir in diesem Sommer schon ein paar mal geholfen
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  7. #7
    Avatar von Dmitry_K
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    AW: R100R/GS +ABS

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Eine grundsätzliche Frage vorweg: Ist die Lichtmaschinenleistung ausreichend?
    Es gab solche Bedenken, aber der standardgenerator und die alte Batterie reichen aus. Getestet in verschiedenen Bedingungen und Wettbewerben.
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  8. #8
    Avatar von Otti
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    AW: R100R/GS +ABS

    Das mit dem ABS von einer F650GS klingt interessant, da gab es doch die Varianten mit dem Wegschalten vom hinteren ABS oder habe ich mich geirrt. Wenn das so ist könnte man sich auf die vordere Bremse beschränken und brauch hinten nicht umbauen. TÜV in Deutschland ist natürlich noch eine ganz andere Sache.
    Grüße aus dem Norden, Otti

  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R100R/GS +ABS

    Zitat Zitat von Dmitry_K Beitrag anzeigen
    Es gab solche Bedenken, aber der standardgenerator und die alte Batterie reichen aus. Getestet in verschiedenen Bedingungen und Wettbewerben.
    Coole Aktion & tolle Bilder vom Einsatz. Die Info über den Stromverbrauch freut mich auch - der Bericht kommt in die DB.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #10
    Schrauber Avatar von Florian
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    AW: R100R/GS +ABS

    Hallo Dimitry,
    handwerklich hervorragend umgesetzt!

    Beeindruckt,
    Florian

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