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  1. #51

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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    .....Der feine Nebel aus der Fließbecherspritzpistole ist einfach genial.
    .....dabei bitte nicht vergessen, dass fein in der Luft vernebelte organische Substanzen oft zündfähig werden.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  2. #52
    Avatar von Ejuergen
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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Ich habe es, wie detlev vorgeschlagen, im freien gemacht... Und greta hat es nicht gesehn...
    Viele Grüsse
    Juergen

  3. #53
    Avatar von rote-emma
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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Zitat Zitat von Ejuergen Beitrag anzeigen
    Ich habe es, wie detlev vorgeschlagen, im freien gemacht... Und greta hat es nicht gesehn...

    aber jetzt weiss sie es
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  4. #54

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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Wie ich weiter Oben schon erwähnte, auch die Lungengängigkeit beachten. Tief einatmen, dann is es auch Greta egal. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  5. #55
    Avatar von pesode
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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Nehme auch schon seit Jahren Radglanz, auch für's Rennrad selbst die Radschuhe bekommen auch eine Behandlung. Habe da immer gleich einen 5 Ltr. Kanister.

    https://www.idealo.de/preisvergleich...aloelwerk.html

  6. #56
    Avatar von Schwupp
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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Zitat Zitat von BMW-Guzzi Beitrag anzeigen
    So, jetzt habe ich mir eine Druckflasche gekauft, mit Radglanz gefüllt und an einer 1100er ausprobiert. Die Druckflasche ist weitaus besser als die Standard-Sprühflasche und auch angenehm stabil, aber feiner Nebel ist nicht wirklich das Ergebnis, das ich heimlich erwartet habe. Mit kleinen Druckstößen kommt man halbwegs ans Ziel, aber einfach gleichmäßig und sparsam einnebeln, das geht nicht. Dazu kommt zuviel aus der Düse.

    Die Unterschiede zur ursprünglich erwähnten Fließbecherspritzpistole sind doch größer, als erhofft.

    Die Tröpfchen darf man dann anschließend mit einem Lappen verteilen und was man nicht erwischt, sabbert halt runter. Für den Motorblock würde ich das nochmal machen, aber Felgen, HAG, etc. nie wieder. Da ist mir die Sauerei im Bereich der Scheibenbremsen eindeutig zu groß. Hier bleibe ich lieber bei Pinsel und Lappen und Handarbeit.

    Allerdings bin ich auch kein großer Putz- und Einölfreund, dass sollte fairerweise auch erwähnt sein. Könnte sein, dass meine Meinung deswegen hauchdünn ins Negative tendiert...

    Gruß Bernhard

  7. #57
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Mit Pumpflaschen habe ich auch nicht das tolle Ergebnis erzielen könne wie mit der Fließbecherspritzpistole.
    Grüße,
    Detlev

    „Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher.“

  8. #58
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Mit Pumpflaschen habe ich auch nicht das tolle Ergebnis erzielen könne wie mit der Fließbecherspritzpistole.
    Aber mit Flitspritzen auch nicht.
    es ist müssig.
    glaubt an das an was ihr glaubt.
    es ist müssig.
    Karl
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  9. #59
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Ich verfüge leider nicht über eine Flitspritze.
    Grüße,
    Detlev

    „Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher.“

  10. #60
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Konservierung für den Winter, ein Tipp

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Ich verfüge leider nicht über eine Flitspritze.
    Iss ja auch SO eine Investition
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