Blauer Stecker für SOnderausstattung

[Luggi]

Ich habe an einer ST einen blauen Stecker gefunden.



Leider habe ich keinen Schaltplan für die ST in der Datenbank gefunden.

In dem für die G/S ist dieser Stecker nicht enthalten, in den Schaltplänen für die R45/65 findet sich ein ähnlicher, bei dem aber ein Kabel fehlt.



In dem mir angesichtigen Stecker finde ich braun, rot,grün-schwarz, gelb und weiß.

Für welche Art Sonderausstattung mag der Stecker sein?

[Maxtor1971]

Moin,

vielleicht passt dieser Plan besser?
http://powerboxer.de/images/stories/schalt_wart/schaltplaene/im_12_r65-80-100rs-rt_85-87_schaltplan_e.gif

BZW dieser:
http://powerboxer.de/images/stories/...schaltplan.jpg

Nummer 11
Gruß

Matze

[Luggi]

Moin,

vielleicht passt dieser Plan besser?
http://powerboxer.de/images/stories/schalt_wart/schaltplaene/im_12_r65-80-100rs-rt_85-87_schaltplan_e.gif

BZW dieser:
http://powerboxer.de/images/stories/...schaltplan.jpg

Nummer 11
Gruß

Matze

Der zweite passt, aber was könnte da ran kommen?

[Maxtor1971]

Also, er hat:
Dauerplus
Masse
Zündungsplus
Abblendlicht
Fernlicht

Könnte also für Zusatzscheinwerfer sein.
Es ist allerdings ein Relikt aus der alten Serie ala RT.
Dort gab es doch Zusatzscheinwerfer, oder?

Für die Monos gab es das hier:
https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=61_0247

Gruß

Matze

[dreiradbertl]

Servus Luggi,

Da die ST elektrisch nah an der 248 Serie dran ist (Cockpit) hat sie wohl auch diesen Stecker geerbt.

Hier gibt es Kabelbäume für Zusatzscheinwerfer, und ich glaube auch fürs Radio (und nicht zuletzt auch für Behördenzeug, war damals bei meiner französischen Mono-Bulette so...)

BertL

[JIMCAT]

Auch meine Monolever von 1985 hat diesen Stecker.

[hg_filder]

Der zweite passt, aber was könnte da ran kommen?

Der Stecker war vor allem für die Behördenmaschinen vorgesehen.

Und zum finden des richtigen Schaltplans

Link


Hans

[JIMCAT]

[Detlev]

Die R45 war die erste Maschine mit der Zentralelektrik rechts unterm Tank. Und da sie als Fahrschulmaschine häufig verkauft wurde, hat man dort den Stecker hingelegt, weil direkt darüber bei den Fahrschulmaschinen das Tankfach für z.B. einen Funkemfänger lag. Das Tankfach übrigens genau dort ein eingeschweißtes Röhrchen um Kabel nach unten zu führen.
Die ST hatte das gleiche Cockpit bekommen wie die ST, daher war es einfach und logisch, den Kabelbaum mit zu übernehmen.

[Luggi]

Der Stecker war vor allem für die Behördenmaschinen vorgesehen.

Und zum finden des richtigen Schaltplans

Link


Hans

115 Seiten

aber einen Schaltplan habe ich nicht gefunden.